说案例讲通报——方向舵

江雪一叶舟 · 发表于 2019-6-21 06:43:56

波音737系列方向舵介绍

在安装RESP之前，737方向舵主PCU是一个在活塞杆上具有两个活塞的单级串联作动筒，正常情况下作动筒用两个液压系统输入进行操纵。在“A”系统或“B”系统失去压力的情况下，剩下的任何一个系统仍能响应操纵系统的作动。在满足一定条件下自动或人工打开下，备用系统通过备用方向舵PCU也参与进来。但是在这里波音只考虑了A或B液压系统失效的冗余控制，却忽略了A或B系统发生液压活塞卡滞造成的单液压系统失效，对于这种几乎不可能发生的液压卡滞故障，因为主方向舵PCU是单级串联作动筒，一旦发生了就是致命的事件。
Enhanced Rudder Control System

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