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[GE] 关于飞机发动机启动悬挂故障问题

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机务正式工-无执照

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发表于 2010-4-21 10:29:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
发动机启动悬挂是不是燃油有问题,导致动力不足啊,还有可能是什么问题啊
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见习机务员

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发表于 2010-8-2 22:43:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
启动悬挂是启动过程中的常见故障,启动循环期间转速停滞,不能进一步加速到慢车。
启动悬挂通常刚好在启动机脱开后发生,启动扭矩不足和贫油的燃油供给将引起启动机脱开转速之下加速缓慢和发动机甚至达不到自维持转速。、如果转速悬挂而EGT还高称为热悬挂。

                                             --------------摘自燃起涡轮发动机
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staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2010-8-5 22:00:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
悬挂有热的  和 冷的  两种,需要区别对待

悬挂 易引起超温,烧坏涡轮等热端部件
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机务正式工-无执照

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中国民航大学山东航空在线王

发表于 2010-8-6 14:49:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
有燃油的问题,比如HMU故障,还有可能是引气不足,系统中有渗漏,比如液压系统中有较为严重的引气渗漏后,可能会造成发动机的起动悬挂,其他方面的原因也有,这两个是我碰到过的。
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见习机务员

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发表于 2010-8-8 20:19:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
这样。。。悬挂系统。。。。。。。
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staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2010-8-9 20:09:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
悬挂系统  汽车上使用的吧
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试用期机务

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发表于 2010-8-10 15:34:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
引气故障怎么引起的悬挂啊?能讲详细点么?
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中国民航大学山东航空在线王

发表于 2010-8-11 01:36:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回 6楼(luck108) 的帖子

如果引气系统漏气,可能会使APU供给大发启动的引气不足,很有可能造成悬挂
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