如果要给做737-300飞机的发动机拆除做一个方案

小小铁木匠 · 发表于 2018-12-29 09:18:51

如题，大神们能不能指点一下，从737-300拆除CFM56发动机做拆除，需要做一个拆除方案，该从哪里入手？主要注意事项有哪些?谢谢！

z365448927 · 发表于 2018-12-29 13:52:51

我来班门弄斧抛砖引玉一下吧
首先介绍一下自己，本人大修厂工作6年，曾参与几次320以及md11发动机的拆装（具体型号不记得了），注意是参与而不是指挥，所以不能从更高的层面给与建议
拆装大致可分为三步（开包皮及反推这里就不赘述了）：
1、拆装前的准备：根据AMM做好安全准备（安装各种安全销、拔相应跳开关、挂标识牌等，注意飞机周围特别是机翼两边有无架子，防止拆除过程中由于重心的改变而发生事故）；根据AMM以及结合实际情况准备好相应的通用及特殊工具，特殊工具AMM一般会给出相应型号比如装发动机的架子以及包皮支撑架等，通用工具可能要根据实际来确定扳手套筒等尺寸。
2、具体拆装过程：AMM有详细步骤（实际根据不同吊装工具可能有不同的吊装方案，根据你公司的工具来选择，实际操作过程都大同小异），具体实施可能航电和机械分配不同人员操作，航电部分就是断开相应的电缆及插头。机械部分工作较大，断开相应的引气管路液压管路（实际没有很多，大概就几根管），安装吊装工具（有的会加装吊表施加预紧力），拆除吊装螺栓。在放下过程中应注意保持发动机的平衡以及发动机各部位与机舱的分离状况，避免各管路以及部件之间的挂扣。放下后对各支点安装插销保险。
3、拆装后的收尾工作：对各开口进行封堵；妥善放置发动机；收拾清点工具等。
发动机拆装的每个步骤并不复杂，不会有特别的难点问题；关键在于多人工作的协调和各工作人员的配合。
如果题主没做过相应工作的话，建议先详细阅读AMM相关章节，然后再去熟悉相应特殊工具的使用方法。
敝人的粗陋见解，各路大神多多指正

molin · 发表于 2018-12-29 16:52:30

楼上的回复的很详细了，再详细只能方面谈了

小小铁木匠 · 发表于 2018-12-31 14:17:04

z365448927 发表于 2018-12-29 13:52
我来班门弄斧抛砖引玉一下吧
首先介绍一下自己，本人大修厂工作6年，曾参与几次320以及md11发动机的拆装（ ...

膜拜了，非常感谢

小小铁木匠 · 发表于 2019-1-3 13:17:39

z365448927 发表于 2018-12-29 13:52
我来班门弄斧抛砖引玉一下吧
首先介绍一下自己，本人大修厂工作6年，曾参与几次320以及md11发动机的拆装（ ...

非常感谢您的解答，我还有一个疑问，像拆装发动机的话手册上还有专门的章节、详细的步骤等等，如果是要拆装大翼的话，该如何入手呢？不胜感激

z365448927 · 发表于 2019-1-7 23:37:35

1812880270@qq.c 发表于 2019-1-3 13:17
非常感谢您的解答，我还有一个疑问，像拆装发动机的话手册上还有专门的章节、详细的步骤等等，如果是要拆 ...

现在的飞机大翼属于机体结构的部分，不会出现整个大翼拆装的情况，一般只是局部结构的腐蚀、裂纹、凹坑之类的故障，根据严重情况不同而采取不同维修方式，轻微的就是打磨或者小片修补，严重的就是换蒙皮或者梁之类的，这些都是根据srm（结构维修手册）来制定，超出范围的如果维修单位有相应能力的可以制定一个初步方案发送给飞机制造厂让其批准，或者直接将情况发送给制造厂让其出维修方案（大范围结构的拆装都会涉及到受力分析，会关系到不同位置的顶升以消除静力引起的错位，还有修补后的强度问题，这些一般的维修单位都不具备相应的能力），具体工作一般都是由结构维修人员进行维修。
我所了解的大概只有这些，希望对你有所帮助

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