为什么737NG和777启动时是先2发在1发，而787可以同时启动

曦岸 · 发表于 2018-12-30 23:54:30

暮哥鎏罂发表于 2018-12-2 15:32
按照我的了解，在油箱油量大于多少之后，emdp的运行时间是没有限制的，只有启动次数限制 ...

787的具体连续使用时间我倒是没查手册，只是记得原来c类飞机好像是有时间限制的

buoying747 · 发表于 2019-1-14 11:58:37

sam114 发表于 2018-10-1 14:21
第一优先启动正常刹车供压的发动机
第二启动机动力来源不同

我地面打泵一样吗，机组不是推出的时候都会液压增压吗

知音zz · 发表于 2019-1-16 09:10:38

:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o

赵超 · 发表于 2019-2-15 07:13:44

美国航空777 双发同时启动只有这一家公司是这么玩

bruceyao2332 · 发表于 2019-2-21 22:06:34

737气源起动机，双发同时起动APU气源压力不够。另外有说APU故障时为什么先起动1发，是因为飞机的气源接头机身右侧靠近右发，先起动1发后将气源接头撤去，加大推力增加气源压力，交输起动右发，这样比较安全。

bruceyao2332 · 发表于 2019-2-21 22:07:50

手托蓝天发表于 2018-10-05 11:08
APU故障的时候不都先启动1发吗？没有见过后启动2发时候1发加大推力出现滑动？？求详解？

除了edp还有emdp啊

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