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[27飞行操纵] 求问线路测量问题，ELAC2相关

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实名认证中国民航飞行学院
发表于 2018-9-12 11:44:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国辽宁
如图所示，有ELAC2 FAULT的故障信息和侧杆优先的故障信息，计算机已经烧了。按TSM排故测量11J到14C之间的电阻显示为0（万用表电阻档各档位皆是），但不导通（推测为电阻无穷大），把40CE2继电器拔掉，测量X1到11J不导通，X2到14C导通正常，于是怀疑是11J到X1的线路导致计算机故障。但测量ELAC1（正常的计算机）处现象与此现象相同，所以有疑惑，这从11J到X1的线是本来就断的么？还是电阻超大？望大神帮帮忙！！！
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机务正式工－执照C

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西北工业大学
发表于 2018-9-12 14:36:18 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁
按图纸上看正常计算机11J就是没有电流的，如果导通了那继电器作动就会给6ce2那个电门信号，FAULT灯会燃亮
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机务正式工－执照C

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发表于 2018-9-12 16:38:44 | 显示全部楼层 来自： 中国重庆
电阻接近0是导通状态呀，我没搞懂楼主说的电阻为0判断为断路的依据另外看asm图，11j到14c的线路中间是继电器，你如果单纯测量电路状态，是要将继电器拆下来，用保险丝连接继电器插座两个插孔才可以量出来的吧

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见习机务员

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实名认证中国民航大学
发表于 2018-9-13 09:33:26 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北宜昌
电阻显示为0（万用表电阻档各档位皆是），但不导通（推测为电阻无穷大）
-------楼主这个结论本身就矛盾

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