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[谈天说地] 截止2018年国内有多少架飞机?

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见习机务员

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发表于 2018-9-11 18:18:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东
截止2018年国内有多少架飞机?每年大概会引进多少架飞机?
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机务正式工-执照C

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实名认证在线王

发表于 2018-9-11 19:11:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
机务人员又有多少呢?
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机务正式工-执照C

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发表于 2018-9-12 09:51:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
机务人员不够了。领导大蓝图一拿。到几几年要多少架飞机
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试用期机务

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发表于 2018-9-12 09:56:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
机务是越来越多还是越来越少呢?
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机务学徒工

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发表于 2018-9-12 16:15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
实际飞机运力都是过剩的,进一堆飞机的结果是票价越来越便宜,客座率越来越低,公司盈利越来越少,机务活越来越多工资还不涨。
牟航年初就把全年的机票打包卖个票代了,导致全年没有收入了。还是贱价卖的。
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试用期机务

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发表于 2018-9-12 20:34:21 | 显示全部楼层 来自: 中国
感觉就是机务人不多不少,干活的时候就没人了,考执照报名的时候又感觉一堆人
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机务正式工-执照C

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实名认证广州民航职业技术学院

发表于 2018-9-12 22:13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
机务其实还是缺的 如果全行业都严格按照规章用人 肯定都是捉襟见肘
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机务正式工-执照C

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发表于 2018-9-14 00:32:01 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
中策 发表于 2018-9-12 16:15
实际飞机运力都是过剩的,进一堆飞机的结果是票价越来越便宜,客座率越来越低,公司盈利越来越少,机务活越 ...

倒也不是过剩,全国人民平均一年坐半次飞机真不能说已经过剩了,这个可以对比一下美帝~~~只是中国特殊些,高铁越来越发达,经济版图远小于地理版图,经济也越来越不咋滴~~~人民的有限需求可能不是太乐观啊
疯狂学习320
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机务学徒工

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发表于 2018-9-20 10:46:29 | 显示全部楼层 来自: 中国海南文昌
国内飞机数量远远不够,然而维修人员更是少的可怜
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