机务在线

搜索
查看: 8380|回复: 4

[70-80发动机CFM56-3] 24K推力的发动机是否都可以通过更改EEC销钉的方式改成26K?

[复制链接]

2

主题

23

帖子

425

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
425
发表于 2018-8-14 21:54:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江嘉兴
请问24K推力的发动机是否都可以通过更改EEC销钉的方式改成26K。
回复

使用道具 举报

22

主题

367

帖子

1689

积分

机务正式工-执照F

Rank: 6Rank: 6

积分
1689

在线王

发表于 2018-8-16 17:51:51 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
个人认为理论上是可以的,推力不同就是因为销钉选择不同。应该是可以实现。
回复 支持 反对

使用道具 举报

4

主题

76

帖子

210

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
210
发表于 2018-8-17 12:24:20 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
可以。都是属于大改
回复 支持 反对

使用道具 举报

15

主题

48

帖子

378

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
378
发表于 2019-8-3 13:20:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
更改识别塞(程序销钉)的融断线和插拔销钉,可以更改推力,发动机就是靠更改这个地方来更改推力的,但是一般都禁止航空公司私自更改提升发动机的推力。更多请关注“小机务的微课”,视频课堂的发动机学习
回复 支持 反对

使用道具 举报

10

主题

113

帖子

585

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
585
发表于 2019-8-4 08:19:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江西吉安
不行,这个是需要通过GE厂家来实现控制的,因为不同推力花的钱是不一样的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表