液压AB正常的时候，主飞行操纵到底用的哪一路

737deds · 发表于 2018-8-9 11:04:35

对于俯仰或横滚，液压A，B供压给不同的PCU，那操纵舵面的时候，用的哪一路液压？用的是哪个一个PCU呢？
还有方向舵主备PCU，我把飞控电门一个打到备用方向舵位，另一个正常，那方向舵用的是主，还是备PCU呢？

还是说一起用，一起使劲？

刚开始学，说的不太专业，请见谅

谢谢各位兄弟了！！

CSN2444 · 发表于 2018-8-9 13:51:48

737deds · 发表于 2018-8-9 18:04:47

CSN2444 发表于 2018-8-9 13:51

谢谢您的解答

所以

对于俯仰或横滚，液压A，B供压给不同的PCU，那操纵舵面的时候，用的哪一路液压？用的是哪个一个PCU呢？

还有方向舵主备PCU，我把飞控电门一个打到备用方向舵位，另一个正常，那方向舵用的是主，还是备PCU呢？

Spring.zhang · 发表于 2018-11-6 16:44:33

用正常的，因为正常的压力大，但是感觉压差灯会亮

Soulreturn · 发表于 2018-11-15 14:33:28

737deds 发表于 2018-8-9 18:04
谢谢您的解答

所以

方向舵只要有一个电门在备用位就会使用备用液压系统

林建毫 · 发表于 2019-3-17 18:30:29

一般打B，备用方向舵使用备用液压系统的EMDP来的压力

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[27飞行操纵] 液压AB正常的时候，主飞行操纵到底用的哪一路