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[24电源] 空客320的一台发电机能同时向1,2号交流汇流条供电吗

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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2010-4-6 12:24:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
如题,假如飞行过程中,2号发动机驱动的发电机故障了,那么这个时候1号发电机能既给1号供电同时也给2号交流汇流条供电吗
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元老

用心去感受这世界的点

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荣誉顾问在线王实名认证中国民航大学

发表于 2010-4-6 15:38:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
我觉得理论上是可行的!
天上不会掉馅饼,即使有也要伸手去接!
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机务学徒工

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TAECO实名认证

发表于 2010-4-6 19:47:09 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
可以,如果2号IDG失效,则正常情况下保持open状态的2个BTC会闭合,此时1号发电机能既给1号供电同时也给2号交流汇流条供电,但为了保持不会过载,galley bus的供电会自动被卸载掉。
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见习机务员

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TAECO

发表于 2010-4-7 18:54:03 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

回 2楼(beikeha) 的帖子

A320只有一个发电机供电的时候如2楼所说,但是galley bus只是限电,还有10kva的功率,前后galley 各5kva.
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见习机务员

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发表于 2010-4-7 20:27:15 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不可以的哦
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机务学徒工

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中国民航大学

发表于 2010-4-12 17:17:24 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

飞行过程中,1发故障只有2发供电时,ELEC页面的显示如下:
2FA GUZHANG.bmp



此时ELEC页面显示厨房自动卸载,但是顶板35VUGALLEY按钮电门OFF灯不亮
注意厨房并不是完全卸载,因为厨房分为 AF   6 个馈电线,共50.0KVA的负载
自动卸载只是卸载馈电线 A,C,EF,B、D共15.0KVA仍然可用。


对应的LZ说的2发故障,只有1发供电的情况应该类似
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试用期机务

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发表于 2010-4-15 19:00:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
任何一台发电机(ENG1,ENG2,APU)都可以给1,2号交流汇流条
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见习机务员

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发表于 2010-4-18 01:23:08 | 显示全部楼层 来自: 印度尼西亚
是可行的
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见习机务员

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发表于 2010-4-18 02:58:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
波音的飞机可以 空客的应该也可以
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试用期机务

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发表于 2010-4-18 09:13:56 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
是可行的
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见习机务员

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中国民航飞行学院

发表于 2010-4-19 10:23:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可以,不过要卸载一部分功率!
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见习机务员

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发表于 2010-4-20 21:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚
是可以的
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见习机务员

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南昌航空大学东航

发表于 2010-4-20 22:35:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
个人觉得应该不可以
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