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[22自动飞行] 在737-300上按压P7板上的主警告牌时马赫配平失效灯会亮,

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机务正式工-无执照

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发表于 2010-3-27 14:25:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
如题,当按压下mastcaution电门时 马赫配平失效灯就亮,松开主警告牌失效灯就不亮了
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元老

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发表于 2010-3-27 22:22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
737-300型的马赫配平系统是有两个计算通道的,也就是FCCA和FCCB,两个通道都能计算马赫配平指令来输出信号到马赫配平作动筒,以改变升降舵的感觉定中机构,进而改变升降舵位置,达到马赫配平的目的。两个通道互为备用,一个通道为ACTIVE,另外一个通道为STBY.
当一个通道故障的时候,另外一个通道还能正常的执行马赫配平功能,这个时候就是楼主的状况:只有按压主警告牌的时候,主警告灯和相应的P5板马赫配平失效灯才会点亮,再次按压主警告灯后,主警告灯和马赫配平灯会熄灭。这个意思是说系统存在问题(有一个马赫配平计算通道故障),但不影响飞机的马赫配平功能的使用。
相同类似的系统还有速度配平系统、NG飞机的自动增压控制系统、NG飞机的自动缝翼系统。
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机务学徒工

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海航

发表于 2010-3-29 09:30:36 | 显示全部楼层 来自: 中国海南琼海
按压的不是主警告灯,是系统警告灯
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见习机务员

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发表于 2010-3-29 10:06:18 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
按压时亮说明单通道失效.
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-3-30 22:02:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
1楼回答完全正确
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GAMECO

发表于 2010-4-6 15:20:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼主,请问你知道什么叫RECALL和CANCEL功能吗??再问你知道按压MASTER CAUTION 电门是干嘛用的吗??
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试用期机务

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发表于 2010-4-13 23:39:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1楼回答的很好
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试用期机务

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发表于 2010-4-14 11:35:40 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
呵呵,自动增压可没这个功能。有这个功能的是NG的PSEU灯,400和800空调系统PACK灯和ZONETEMP灯。
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试用期机务

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发表于 2010-4-14 18:33:55 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
一楼回答的对,补充一下,gps也是这样的。
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机务学徒工

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发表于 2011-8-27 19:19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不错,很详细~
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见习机务员

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海航

发表于 2011-8-28 17:14:27 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
1楼解释详细
学习是一种生活方式,一种态度
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试用期机务

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发表于 2012-4-4 16:51:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在飞行中,机组会按压再现牌吗?
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