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[22自动飞行] A320自动着陆系统的问题

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见习机务员

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发表于 2010-3-8 20:36:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
The ILS sends to the flight crew or Autopilot (AP) signals for optimum
descent path for landing. The ILS signal reception is done in part by
the Multi-Mode Receiver (MMR).
The system provides lateral
guidance and vertical guidance to the aircraft approaching the runway.
The marker beacon system is a radio navigation aid that, in conjunction
with an instrument landing system, indicates the distance between the
A/C and the runway threshold. The marker function is done inside
the VOR receivers, but it is only active in VOR 1.
There are three
types of marker beacons on an ILS:
- the outer marker,
- the middle marker,
- the inner marker
.
When the aircraft goes over the beacons, the marker beacon
information is displayed flashing on the PFDs, with related audio
signals.
     
既然 垂尾上的VOR 是收 OM  MM  IM  信号的, 那么 机腹下的 MARKER ANTENNA 是干嘛的?
如图
VOR.jpg

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元老

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发表于 2010-3-9 09:52:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
解释楼主红色部分的疑问:
1.ILS如果作为系统的理解:仪表着陆系统,包括LOC\\GS\\MARK BEACON,但是机载设备的ILS接收机仅仅是LOC\\GS的组合;而在737NG和A320系列机型上,ILS接收机的功能被包含在MMR里面,MMR除了ILS接收机外还有GPS的功能。
2.同样,类似1的是MARKBEACON 接收机的问题,737NG和A320系列机型上,MARKBEACON接收机的功能被包含在VOR里面,VOR除了VOR接收机外还有MARKBEACON的功能。
3.飞机上的VOR接收机接收远台中台近台信号,是用于VOR接收机内部的MARKBEACON计算模块使用的,计算出来的也是MARKBEACON信号。而且VOR接收机是利用机腹的MARKBEACON天线接收远台中台近台信号的。垂尾的VOR/LOC天线仅仅接收VOR/LOC信号。
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 楼主| 发表于 2010-3-9 10:56:24 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
那是相当感谢小丛老师了,万分感谢
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TAECO在线王中国民航大学

发表于 2010-3-9 22:33:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
VOR和MB是两个系统。每个系统都有天线和收发机。
这两个系统的天线是独立的,收发机做在一个组件里。通常叫VOR/MB Receiver。
飞机上通常装两套VOR, 一套MB。
每个VOR/MB Receiver组件内都有VOR接收电路和MB电路。由于只有一个MB天线,也就只需要一个MB接收机。
所以就只有一个VOR/MB Receiver组件内的MB电路是激活的,另一台VOR/MB Receiver组件内的MB电路不工作。
通常左边的或者一号VOR/MB Receiver组件内的MB电路是激活的。
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发表于 2010-3-9 23:16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
万分感谢
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见习机务员

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发表于 2010-3-10 16:52:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
万分感谢
<div class=\"tal s3\">

有哈 于 2010-03-10 18:23 又补充说</div>Re:A320自动着陆系统的问题
感谢小丛老师了,万分感谢
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发表于 2010-3-11 22:30:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
很好很强大
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见习机务员

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发表于 2010-3-12 20:18:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
敬礼,顶
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发表于 2010-3-22 11:28:20 | 显示全部楼层 来自: 中国海南琼海
VOR接收机里面集成了MB 接收机的功能,
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见习机务员

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发表于 2010-4-1 22:05:40 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
VOR是VOR,MB是MB,只不过A320的VOR1集成了MB的功能,MB的信号仍然要有MB天线接收。
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试用期机务

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发表于 2011-5-21 12:02:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
收货颇丰,感谢!
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南京航空航天大学南航

发表于 2011-5-21 14:36:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
&quot;只不过A320的VOR1集成了MB的功能&quot;这句话错误,应该是VOR1和VOR2(VOR/MB Receiver)接收机都有MB功能电路,但在VOR1位置上的接收机的MB功能被激活,而VOR2位置上的接收机MB功能不起作用,但VOR1&amp;2的接收机是可以互换的。
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见习机务员

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发表于 2011-8-30 15:16:26 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不错      好东西
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实名认证

发表于 2011-8-31 13:33:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
哎....完全不懂
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发表于 2012-12-1 15:11:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
下来学习学习啊啊 啊

于 2012-12-01 15:43:12 连续回帖自动追加:
收货颇丰,感谢!
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实名认证

发表于 2012-12-1 15:58:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广西防城港
机电的,围观
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