一、填空题
1、液压控制阀按其用途可分为压力控制阀 、流量控制阀 和 方向控制阀三大类，分别调节、控制液压系统
中液流的 压力 、流量 和 方向 。
2、常用的液压泵有 齿轮泵 ， 叶片泵 和 柱塞泵 三大类。液压泵的总效率等于 机械效率 和 容积效率 的乘积。
3、轴向柱塞泵改变 斜盘 的倾角可改变 排量 和 流量 。
4、单杆液压缸可采用 差动 连接，使其运动速度提高一倍左右。
5、液压系统中的压力损失分为两类，一类是 沿程压力损失 ，另一类是 局部压力损失 。
6、节流口型式常采用 薄壁孔 为好，这是因为 其通过流量不受粘度变化影响 。
7、液压传动系统是由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质五部分组成。
8、液压泵将 机械能 转换成 液压能 ，为系统提供 压力油 ；液压马达将液压能 转换成 机械能 ，
输出 转矩 和 转速。
9、表压力是指 相对压力 ，负表压力是指 真空度 。
10、在先导式溢流阀中，先导阀的作用是 调压 ，主阀的作用是 溢流
11、飞机液压系统采用的蓄压器构造分为三类：活塞式、薄膜式和胶囊式溢流阀根据结构和工作原理可分为：
直动式溢流阀和先导式溢流阀。
12、液压系统中常用的密封件有O形密封圈、Y形密封圈、V形密封圈、防尘圈等。
13、轴用型和孔用型又被称为Yx形密封圈，这两种密封圈的内、外密封唇高度不等，短边与密封面相接触，滑动
摩擦力小；长边与非滑动表面相接触，摩擦阻力增大，使工作时不易窜动而被运动部件切伤。
14、溢流阀是通过阀口的溢流，使被控制系统或回路的压力维持恒定，实现调压、稳压和限压的功能。
15、飞机由下滑到在跑道上停稳的过程中，电子式防滞系统起着不同的作用：接地保护功能、锁轮保护功能、正常
防滞功能、人工刹车功能。
16、收放位置锁通常有挂钩式和撑杆式两种形式。
17、余度系统余度数越多，其基本可靠性越低；任务可靠性越高。
18、空气驱动泵（ADP）利用气源系统的引气驱动。
19、冲压空气涡轮泵（RAT）用于提供应急压力源以作动飞行操纵系统，也可以作为应急电力源。 ............
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发表于 2010-3-5 21:54:04
