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[70-80 V2500] 320发动机都有EPR模式和N1备用模式吗

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机务学徒工

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发表于 2018-5-24 15:36:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建
320发动机都有EPR模式和N1备用模式吗,为什么在有些驾驶舱上面会看到N1按钮面板有些看不到。

是V2500  CFM56差别?
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见习机务员

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发表于 2018-6-8 11:11:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
你说对了,V25才有,-5B的没有
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机务正式工-执照C

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中国民航飞行学院四川航空在线王

发表于 2018-6-8 18:04:09 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
CFM56-5B本来就是用N1来表征推力的,肯定不存在N1备用模式撒
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试用期机务

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发表于 2018-10-13 21:26:26 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
V2500发动机用EPR=P4.9/P2表征推力,当P4.9丢失后变为N1模式(可放行);当P2信号也丢失后变为N1降级模式(不可放行),ECAM警告N1 DEGRADE MODE.CMF56-5B发动机用N1表征推力,所以不存在N1备用模式。
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试用期机务

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发表于 2018-12-20 09:00:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
EPR显示的值,实际值是不是要在这个基础上乘以10
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