B737NG飞机VHF2通讯系统低功率故障分析

khe_2006 · 发表于 2018-4-1 08:22:15

一、机型：B737-800
涉及部件：VHF2 天线，VHF 收发机，无线电调谐面板，D4137P 插头

二、故障描述：
机组反映第二部甚高频故障，无法通讯。根据描述，对串第二部VHF 收发机，故障依旧。

三、排故信息：
更换REU，同时与第一部对串甚高频收发机，故障依旧，检查甚高频收发机能正常识别RTP 频率，测量D201C 的1 号钉与屏蔽层开路，更换天线，测试相邻桥位系统工作正常，但不能呼叫机场6 号，与另一侧廊桥飞机也不能通话，测量D201C 的1 号钉与D117 的A1 钉之间开路，分解D117 插头，检查插钉正常，测量插钉与D201C 的1 号钉之间仍开路，进一步对D201C 和D117 之间的线路做进一步的检测，打开前货舱地板，检查发现天线和收发机之间的D4137P 插头脱开，重新安装好插头，更换D117 插头，安装好甚高频天线，地面通电测试正常。

四、参考资料：
AMM23-12-11
WDM23-12-21
SWPM20-51-15 795-21-9, COAX CONNECTOR, KINGS ELECTRONICS

五、技术分析：
排故思路：根据其中特别的故障现象，在相邻桥位可以通讯，但是远距离通讯失效，通过对串收发机，排除了收发机的故障的可能性，就应该是射频信号发射线路部分的故障，测量信号发射电路两端中心钉，发现线路开路，说明天线射频信号发射线路开路，导致信号发射电路阻抗不匹配，辐射的射频信号功率不够，所以收发距离很近。最后拆开盖板，发现线路中间插头脱开，重新安装插头后，测试正常。

六、结论和建议：
故障现象很特别，只有相邻的桥位可以收听到，说明发射的范围很小，不是不能发射，排除收发机的故障，所以怀疑天线部分故障，通过对天线线路测量，发现开路，再进一步检查发现插头脱开。

建议：经查询波音，波音曾发布有关D4137P 插头松脱提示，并在后期出产的飞机上加装保险。此次检查发现，D4137J 固定基座周围无保险孔，保险丝难以固定，正是此原因导致了此次故障的发生。因此，建议对执行过相关EO的飞机进行普查，检查插头安装和打保险情况，确保安装正常。

zreo · 发表于 2018-4-1 15:46:55

这也太详细了真是厉害详细

xxiecauc · 发表于 2018-5-3 09:33:37

简洁明了无废话 nice！

何塞 · 发表于 2018-6-6 17:53:04

牛叉……………

buoying747 · 发表于 2019-1-14 12:12:06

近桥位通讯排除收发机。。。学习了

啰啰嗦嗦 · 发表于 2019-9-26 08:30:19

非常感谢，喜欢干货贴，赞

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[23通信] B737NG飞机VHF2通讯系统低功率故障分析

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