[26防火] 737NG BITE MANUAL——“ENG/APU FIRE”

737NG BITE MANUAL——“ENG/APU FIRE”

上回的BITE MANUAL中我们提到了货舱的火警，在航前检查单中除了检查货舱的火警环路之外，还有重要的一环在于发动机和APU（辅助动力装置）的火警环路的检查。发动机/APU的火警环路可比货舱火警更为重要，不过故障率可能低一点。

那我们今天就来看看这个组件的自检。

ENG/APU FIRE（Engine/APU Fire Detection Control Module）BITE
发动机/APU火警探测控制组件自检

相关章节：FIM26-10 TASK 801;

组件位置：组件位于EE舱的E2-2架

测试条件：飞机在地面

测试方法：看指示灯燃亮情况

测试步骤：按压FAULT/INOP TEST按键5s，确信8个灯全部燃亮
        （琥珀色的ENG1的A环路和B环路；ENG2的A环路和B环路，APU，及三个红色警告灯）
          释放FAULT/INOP TEST按键，确信这8个灯全部熄灭，则测试通过
          如果有故障灯燃亮，则说明有故障存在
          观察指示灯的情况，确认何处环路故障

※ FAULT AREA指示哪一环路有故障
※ FAULT DISPLAY指示故障类型和位置
※ 如果有故障相应的FAULT AREA灯会常亮直至故障排除。对于FAULT DISPLAY灯的组合有相应的故障代码
※ 对于多处的火警故障，组件有一优先级显示相应故障，次序为：
           ENG1 A环
           ENG1 B环
           ENG2 A环
           ENG2 B环
           APU
   红色的故障灯显示第一环信息，如果故障处理好，则会显示下一环的信息。