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[通用经验] 问翼尖小翼的功用

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见习机务员

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发表于 2010-2-20 12:28:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
翼尖小翼的功用?这个问题怎么回答比较全面些,有大虾能指教下谢谢`!!
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机务学徒工

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南京航空航天大学

发表于 2010-2-20 13:10:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
减小诱导阻力!节省燃油加大航程方面起重要作用!!
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机务正式工-执照C

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发表于 2010-2-20 13:20:49 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
翼稍小翼的作用:阻止气流由下翼面向上翼面流动,减弱翼稍旋涡,减小诱导阻力。
http://t.cn/zjB1vsN 充电遥控直升飞机
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机务学徒工

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发表于 2010-2-20 17:25:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这在空气动力学中有提到的
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见习机务员

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发表于 2010-2-20 18:51:27 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
楼上的都对
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机务学徒工

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发表于 2010-2-20 19:19:39 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
省油,经济!
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试用期机务

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发表于 2010-2-20 19:37:23 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
赞得很<div class=\"tal s3\">

王超 于 2010-02-20 19:38 又补充说</div>Re:问翼尖小翼的功用
楼上师兄回答得很对
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见习机务员

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发表于 2010-2-20 20:09:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
主要是飞机尾流控制方面有效果。
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机务正式工-执照C

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发表于 2010-2-20 20:20:51 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
受用哈哈
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见习机务员

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发表于 2010-2-20 23:25:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
最终目的就是省钱  增加经济性能
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机务学徒工

埋头苦干

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发表于 2010-2-21 15:57:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
看情况,高速飞行时,翼稍小翼是没有益处的,所以战斗机都是没有翼稍小翼,协和也没有。但民航客机一般都是800多的速度,跨音速而已,属于低速了,这时翼稍小翼就有作用了,防止翼下气流通过翼尖流到机翼上边面,会形成气流下洗,诱导阻力加大,
民航大学05
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2010-2-21 16:00:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

Re:B.WOODS     M11整理!  要求加精!

减少诱导阻力的 还可以省油
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东航实名认证

发表于 2010-2-21 16:07:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在巡航是能节能2.5%   但是如果短距离飞行   巡航时间不够   还会增加油耗,因为大翼重量增加了
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机务正式工-执照F

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发表于 2010-2-21 18:21:44 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
增升作用
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试用期机务

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发表于 2010-2-22 21:54:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
增加升力,,减少燃油消耗。。。
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试用期机务

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发表于 2010-2-25 08:41:56 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
减小诱导阻力的
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见习机务员

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发表于 2010-2-25 09:50:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
和诱导阻力有关吧 减少的
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见习机务员

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发表于 2010-2-25 12:26:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
减小下洗造成的诱导阻力
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海航实名认证

发表于 2010-2-25 13:48:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
减小诱导阻力
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发表于 2010-5-25 14:24:43 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
省油,经济
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发表于 2010-5-26 15:39:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
减小诱导阻力,阻力减小的就省油了
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见习机务员

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发表于 2010-5-26 15:57:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
下洗角
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