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[49APU] 飞机完全断电后APU进气门未完全关闭对APU寿命有影响吗?

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发表于 2017-8-25 09:13:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国黑龙江哈尔滨
如题,收飞机后APU进气门未完全关闭对APU寿命有影响吗?求高人指点
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发表于 2017-8-25 09:30:25 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
对APU寿命没啥影响,第二次启动时候可能会有警告。还有长时间停放可能鸟会进去

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 楼主| 发表于 2017-8-25 10:41:32 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
一心相悬 发表于 2017-8-25 09:30
对APU寿命没啥影响,第二次启动时候可能会有警告。还有长时间停放可能鸟会进去
...

有人理解为APU在断电后进行一个冷却循环的过程,如果此时突然断开电瓶会对APU造成损伤,久而久之影响寿命。
不知道手册里或者相关资料是否有这方面阐述
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 楼主| 发表于 2017-8-25 10:42:43 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
zxcmvp55 发表于 2017-8-25 10:41
有人理解为APU在断电后进行一个冷却循环的过程,如果此时突然断开电瓶会对APU造成损伤,久而久之影响寿命 ...

不过手册里倒是提过要等待进气门完全关闭再断开电瓶电源
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发表于 2017-8-25 11:16:37 | 显示全部楼层 来自: 中国
zxcmvp55 发表于 2017-8-25 10:41
有人理解为APU在断电后进行一个冷却循环的过程,如果此时突然断开电瓶会对APU造成损伤,久而久之影响寿命 ...

不是有人理解,是ECB执行的程序,这样是会影响寿命,你说的是APU已经关闭,没有等进气门完全关闭就断电瓶,后者无什么影响。冷却循环看ECB控制
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发表于 2017-8-25 12:02:03 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
zxcmvp55 发表于 2017-8-25 10:42
不过手册里倒是提过要等待进气门完全关闭再断开电瓶电源

FLAP未完全关闭,对APU寿命没什么影响,但是可能会在进气口造成雨雪污物等或者FOD,再下次APU启动时,会使进气口堆积物吸入,造成APU FOD损伤。
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 楼主| 发表于 2017-8-25 14:07:15 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
威仔 发表于 2017-8-25 12:02
FLAP未完全关闭,对APU寿命没什么影响,但是可能会在进气口造成雨雪污物等或者FOD,再下次APU启动时,会 ...

嗯明白了谢谢啦
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 楼主| 发表于 2017-8-25 14:14:53 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
一心相悬 发表于 2017-8-25 11:16
不是有人理解,是ECB执行的程序,这样是会影响寿命,你说的是APU已经关闭,没有等进气门完全关闭就断电瓶 ...

就是松开APU主电门一刹那,砰的一声飞机断电,驾驶舱只有个别灯点亮,随后马上松开电瓶电门断开电瓶,这种情况对APU有影响吗?
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发表于 2017-8-25 14:25:56 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
zxcmvp55 发表于 2017-8-25 14:14
就是松开APU主电门一刹那,砰的一声飞机断电,驾驶舱只有个别灯点亮,随后马上松开电瓶电门断开电瓶,这 ...

APU电门放OFF后直接关电瓶那相当于没有经过冷却循环了,内部容易积碳,肯定影响寿命。正常的程序是放OFF位之后等120秒,其中60秒是冷却循环,另外40-60秒是给足够的时间让进气门关闭到位再关电瓶。如果是冷却循环结束没等门关就断电那就是容易有外来物,不影响寿命。
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发表于 2017-8-25 16:11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国
zxcmvp55 发表于 2017-8-25 14:14
就是松开APU主电门一刹那,砰的一声飞机断电,驾驶舱只有个别灯点亮,随后马上松开电瓶电门断开电瓶,这 ...

有兄弟回答了,说的对的
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发表于 2017-8-25 22:42:20 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
你们似乎忘了apu的卸油活门在关车时90-7%时打开卸油
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发表于 2017-8-25 22:44:05 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
有印象的给我赞一个,看看我是不是孤独的。。。
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发表于 2018-4-16 22:47:56 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
remity 发表于 2017-8-25 22:44
有印象的给我赞一个,看看我是不是孤独的。。。

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