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[A380] 防冰液的保持时间和含义是什么????

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试用期机务

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发表于 2010-1-26 13:50:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
谢谢!!!!!!!!!!1111
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元老

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发表于 2010-1-26 19:39:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
顾名思义,保持时间就是能在一段时间内,能保持不再结冰。
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试用期机务

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发表于 2010-1-26 20:31:34 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
保持时间:除冰/防冰液阻止航空器受保护表面结冰/霜或积雪的预计时间。应保持时间从最后一次使用防冰液开始计算,至应用于航空器上的除冰/防冰液失效时结束。
     超过保持时间时,机组在起飞前5min之内应进行一次起飞前检查,确认机翼/尾翼和其它典型表面未附着冰/雪/霜,如发现有冰/雪/霜,应再次完成除冰/防冰的工作。机长有权对飞行做出最后决定。
学习才能更好的生活
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机务正式工-执照C

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北京航空航天大学在线王实名认证解疑达人

发表于 2010-1-27 13:12:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
持续效应时间(保持时间)
持续效应时间(HOT)指防冰液在被保护的(经处理的)飞机表面能够防止冰和霜的形成以及雪的积聚的估计时间。

持续效应时间(保持时间)
持续效应时间(保持时间)指施用的除冰/防冰液能够有效地防止霜、冰或雪在经处理的表面上附着的估计时间。持续效应时间的计算从最后一次喷洒除冰/防冰液开始时计起,至除冰/防冰液不
再起保护作用时结束。
这个解释怎么样?
知者行之始,行者知之成!
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机务学徒工

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发表于 2010-1-28 21:48:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
看手册去~
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发表于 2010-3-2 14:48:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
一型防冰液保持时间很短,二型四型比较长.
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试用期机务

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发表于 2010-3-4 20:24:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
防冰液老贵哦
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