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[综合] 求问737对于高高原机场适应能力如何?

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发表于 2017-4-25 00:01:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
如果飞稻城,昌都,九寨这种机场减载多少?为何高高原机场319应用更广?
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发表于 2017-4-25 10:10:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
738动力足,在高原机场降落容易造成平飘,737收油门动力失去相对快,737更适合高原机场。听说空客高原适应能力更好点。
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 楼主| 发表于 2017-4-25 12:05:40 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
匹夫wang 发表于 2017-4-25 10:10
738动力足,在高原机场降落容易造成平飘,737收油门动力失去相对快,737更适合高原机场。听说空客高原适应 ...

不知319高原表现和737比有何差异
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发表于 2017-4-25 12:41:55 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
东航云南几十架NG,其中高高原型不在少数
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 楼主| 发表于 2017-4-25 12:47:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
冉闵CAFUC 发表于 2017-4-25 12:41
东航云南几十架NG,其中高高原型不在少数

我也在想,云南的高高原机场基本都被东航占领了,看样子737应该高原适应性不差。会不会某些机场没有737航线只是由于航空公司机型选择不同。
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发表于 2017-4-25 12:52:11 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
tom891019 发表于 2017-4-25 12:47
我也在想,云南的高高原机场基本都被东航占领了,看样子737应该高原适应性不差。会不会某些机场没有737航 ...

不想用737高高原飞拉萨林芝都没问题,不想用737,就用319啊
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发表于 2017-4-25 17:19:13 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
tom891019 发表于 2017-4-25 12:47
我也在想,云南的高高原机场基本都被东航占领了,看样子737应该高原适应性不差。会不会某些机场没有737航 ...

我说的是相对于737和738,本公司偏向于用737飞昆版,在降落时候更容易减速。
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