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[GE] 求助 发动机故障的检测和诊断是一个概念吗

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试用期机务

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发表于 2010-1-20 15:04:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
多谢各位大哥指教!!!!
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试用期机务

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发表于 2010-1-20 20:40:49 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
在航空宇航推进理论这个学科上有一个二级学科叫做发动机控制、测试、状态监视与故障诊断,比如北航的七系就有这个专业。当然南航 西工大都有这样的专业。这个学科主要讲的就是发动机的控制原理,和发动机测试的一些知识,重点是学的如何设计发动机上的状态监视和故障诊断系统,并且使之与数控综合一体化。通常就是我们了解的FADEC,这个学科实际上就是教我们如何去设计FADEC,EEC之类的东西。核心的科目就有《状态监视与故障诊断》朱之丽、唐海龙;《发动机控制》
王曦、程涛,这两门课是学习这个学科的基础。

那么我就再回答下你的问题,首先发动机若真实出现了故障,首先要有一个东西将其检测出来,判断是发动机控制系统或传感器系统哪个硬件有故障,然后根据探测到的故障,给出相应的故障代码(FAULT CODE),这就是一个诊断的过程。所以他们是互有因果的。

相信,你应该理解了。
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-1-21 13:53:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
应该是不一样的吧。检测是看有无故障、问题,诊断时已有故障加以诊断看是何种故障
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