737-800飞机空调组件系统图(中文)(网页)

hwflt · 发表于 2006-10-18 09:04:15

空调系统工作过程：
飞机引气系统来的热空气通过FCSOV分四路分别至两个TCV、掺混空气系统和主热交换器。主TCV主要用来控制组件出口温度，而备用TCV其主要作用是防止涡轮出口结冰，同时也作为主TCV故障时的备用控制，一般不工作。掺混空气系统的作用则是每个区域（驾驶舱、前舱、后舱）具体的温度控制。
上图主要描述的是空调组件的工作过程。
首先，热空气通过FCSOV到达主热交换器降温，然后至ACM的压气机部分，压气机增加气体的压力和温度，被压缩气体来到次级热交换器再次降温，降温后的气体通过水分离管道第一次进入再加热器（通过再加热器热端），然后进入冷凝器，压缩气体经水分离器再次进入再加热器，然后进入涡轮进行制冷，制冷后的低温气体再次进入冷凝器的冷端给再加热器出口进入冷凝器的气体降温。也就是说，从次级热交换器来的压缩气体第一次进入再加热器时温度降低，第二次进入再加热器时和第一次进入的空气进行热交换，温度升高。
在地面工作时，冲压空气系统的冷却空气由ACM带动的叶轮风扇转动抽取。

hwflt · 发表于 2006-10-18 09:16:59

飞行襟翼收上工作

fenix · 发表于 2006-10-19 20:01:18

这个不错.

tq01455 · 发表于 2006-10-26 14:58:48

不错

sohard · 发表于 2006-12-11 00:53:51

好有用

雲榛 · 发表于 2007-1-27 01:52:50

没图的吗？

wwr19 · 发表于 2007-2-6 21:39:40

兄弟，你这CBT哪里弄的？能分享一下吗？

meng · 发表于 2007-5-26 17:54:25

有价值

私欲 · 发表于 2007-6-1 15:44:28

好人啊

梁山好汉 · 发表于 2009-10-23 08:30:58

我找你找得好苦啊~！！！

snowman46 · 发表于 2009-11-2 22:48:26

好看，清晰明了

空中铁匠 · 发表于 2009-11-2 23:53:53

太好了，楼主辛苦了

pledge · 发表于 2009-11-4 18:02:32

谢谢楼主这个图我找了一阵了

leon1417 · 发表于 2009-11-20 11:27:00

相当好啊！

kli1_04 · 发表于 2009-12-10 10:39:30

谢谢咯，这样贴图来很好

zdwsuper · 发表于 2009-12-10 10:50:01

空调系统很复杂，不知道和A320一样不

嘎啦啦 · 发表于 2009-12-14 16:16:06

收入囊中

jy00945305 · 发表于 2009-12-14 17:41:23

很不错的东西啊<div class=\"tal s3\">

jy00945305 于 2009-12-14 17:56 又补充说</div>很不错的啊

rchanglong · 发表于 2009-12-16 17:15:29

挺好的呵呵学习下

大个2 · 发表于 2009-12-16 17:17:01

这个图解难得啊？谢谢

leon1417 · 发表于 2009-12-22 18:34:18

要感谢这张图，帮我分析里很多问题！！感谢！！！

micheljacksion · 发表于 2010-1-22 00:45:31

是cbt里的吧，支持一下

csc1117 · 发表于 2010-1-22 10:39:55

楼主有700的吗 700 和800 空调不太一样

xst2004 · 发表于 2010-5-13 00:50:30

图文并茂，好东西，顶。

harano · 发表于 2010-6-2 23:12:14

很實用的資訊
感謝樓主

ytmat · 发表于 2010-6-4 16:04:47

是CBT里面的图吧！

reb9829213052 · 发表于 2010-6-6 05:06:01

谢谢了

ylk1362350 · 发表于 2010-9-26 00:35:13

么好的东西谢楼主

zsddtxwd · 发表于 2010-10-8 09:42:52

学无止境，谢谢楼主

lqfu_05 · 发表于 2010-10-9 13:04:25

难得的好资料

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