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[27飞行操纵] 液压系统全部失效 还有哪些舵面可用

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机务正式工-执照C

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发表于 2017-1-21 17:15:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西运城
737NG液压失效系统全部失效 还有哪些舵面可用
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机务学徒工

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中国民航大学

发表于 2017-1-21 17:38:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
升降舵,副翼
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机务学徒工

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发表于 2017-1-22 12:39:36 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
钢索传动的,和电动的可以
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试用期机务

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发表于 2017-1-22 14:54:58 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽
升降舵,副翼,备用襟翼都能使用!
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机务正式工-执照C

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发表于 2017-1-22 16:12:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
升降舵、副翼、襟翼、安定面配平
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机务学徒工

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发表于 2017-1-23 00:03:51 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
升降舵和副翼用钢索备用控制,可以操纵。方向舵两个pcu,一个是A和B液压系统,一个是备用液压系统,液压系统全部失效时不能控制。后缘襟翼有电动马达备用控制,可以控制。扰流板和前缘运动都只有作动筒提供动力,不能控制。

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试用期机务

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发表于 2017-2-13 05:45:15 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
副翼、升降舵、水平安定面、后缘襟翼。
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机务学徒工

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发表于 2017-2-14 15:56:23 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
感谢分享认真学习
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