全温探头，皮托管，静压孔

123007 · 发表于 2017-1-10 22:31:20

请问，全温探头，皮托管，静压孔的作用分别是什么？

一心相悬 · 发表于 2017-1-10 22:51:42

……这个问题……是不是太简单了点，大学没说过吗

123007 · 发表于 2017-1-10 22:54:02

一心相悬发表于 2017-1-10 22:51
……这个问题……是不是太简单了点，大学没说过吗

记不清了，烦请详细介绍

一心相悬 · 发表于 2017-1-10 23:48:04

123007 发表于 2017-1-10 22:54
记不清了，烦请详细介绍

总温，测大气总温：静温+动温，没有运动情况下，静温＝总温，空中飞行，远处大气温度不受飞机影响，即静温SAT，飞机测出总温，减去静温得到动温，计算飞行参数校准。

一心相悬 · 发表于 2017-1-10 23:52:12

123007 发表于 2017-1-10 22:54
记不清了，烦请详细介绍

皮托管：即空速管，测大气总压，利用静压孔的静压参数，动压＝总压-静压，测出动压即可得到空速参数，其中还涉及到指示空速和表速问题，不同高度的误差等校准。

一心相悬 · 发表于 2017-1-10 23:55:46

123007 发表于 2017-1-10 22:54
记不清了，烦请详细介绍

静压孔，机身两侧部，不受飞行迎风面影响，但受侧风影响，因此左右相互修正。随高度变化，静压是规律变化，利用静压数据得到大气起压，修正后得到飞行高度，即STD 标准海平面的起压高度，选择机场着陆时，需调节到当地机场给出的修正场压，以机场起压作为参考。同时静压数据还共享其他系统。

123007 · 发表于 2017-1-11 15:14:56

一心相悬发表于 2017-1-10 23:55
静压孔，机身两侧部，不受飞行迎风面影响，但受侧风影响，因此左右相互修正。随高度变化，静压是规律变化 ...

讲得很详细，受教了

汕头盛地 · 发表于 2017-1-11 15:23:51

楼主，耐心看书吧，这是最基础的

顺子1 · 发表于 2017-9-18 23:10:14

受教了……

Lamy · 发表于 2017-9-19 00:09:22

牛逼的大人物啊。。。。

youjj · 发表于 2017-10-20 16:41:35

一心相悬发表于 2017-1-10 23:55
静压孔，机身两侧部，不受飞行迎风面影响，但受侧风影响，因此左右相互修正。随高度变化，静压是规律变化 ...

请问空气静问飞机怎么测的？哪来的数据？

youjj · 发表于 2017-10-20 16:43:37

总温探头是测空气总温的，然后可以根据总温和空速计算出静温，静温对应一个当时的音速，用来计算飞机马赫数的

艰辛 · 发表于 2018-3-23 11:43:45

一心相悬发表于 2017-1-10 23:55
静压孔，机身两侧部，不受飞行迎风面影响，但受侧风影响，因此左右相互修正。随高度变化，静压是规律变化 ...

感谢，学习了！

吗耶 · 发表于 2018-3-27 23:55:34

全温探头探测外界的温度。皮托管用来测量总压。静压管测量静压。总压减去静压等于动压。算得到空速。

18808126673 · 发表于 2018-4-19 08:23:34

谢谢，复习了

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[1-19通用] 全温探头，皮托管，静压孔