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[32起落架] 关于起落架刹车问题

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机务正式工-无执照

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发表于 2016-12-7 17:43:08 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
正常刹车,备用刹车,停留刹车都用哪个液压系统压力?正常刹车,自动刹车,防滞刹车又有什么区别?平常更换刹车后做备用刹车测试需要把防滞电门打到off位吗?今天看书上有正常防滞刹车,备用防滞刹车,防滞刹车需要绿系统液压正常才能接通,想问下备用防滞刹车如何实现的呢,不是绿系统有液压会优先于黄系统刹车吗?
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机务正式工-无执照

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南航中国民航飞行学院

发表于 2016-12-8 11:34:37 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
正常刹车:绿OK,BSCUOK,备用有防滞:绿over,黄OK,BSCU ok,
备用无防滞:绿over,黄OK,BSCU 防滞控制故障

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机务学徒工

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四川航空

发表于 2016-12-30 15:21:07 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
楼上大神厉害
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