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如今我说纯电力和永动机载人飞行器会不会被鄙视?

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试用期机务

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发表于 2016-11-23 21:16:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
十几年前提起电动车谁会相信?如今我说纯电力和永动机载人飞行器会不会被鄙视?
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发表于 2016-11-23 21:41:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
电动车19世纪有有人在造了,只是当时电池没现在那么先进
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见习机务员

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发表于 2016-11-23 23:08:15 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
我觉得你是在刷积分
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机务正式工-执照C

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实名认证中国民航大学首都机场集团

发表于 2016-11-23 23:20:56 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
咋不说修炼成仙
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试用期机务

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发表于 2016-11-24 00:07:41 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
永动机载人飞行器,可以可以
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实名认证西北工业大学国航

发表于 2016-11-24 03:01:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
这兄弟是哪里冒出来的 受不了了
Zwl10093@ Zhengwl7457169-ipd
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发表于 2016-11-24 05:36:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
已经出现EMdrive了
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 楼主| 发表于 2016-11-24 08:58:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
如果认为我在刷积分我可以把积分都不要
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 楼主| 发表于 2016-11-24 09:00:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
就没有个耐心人帮我分析解释不足吗?嘲笑鄙视话就不必了,别浪费你们宝贵流量和精力
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 楼主| 发表于 2016-11-24 09:06:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我只想知道单凭涡轮风扇如果有足够动力所产生的压力!从排气口排除会不会起飞?这问题对专业人来说难答吗?
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发表于 2016-11-24 11:25:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
691859800 发表于 2016-11-24 09:06
我只想知道单凭涡轮风扇如果有足够动力所产生的压力!从排气口排除会不会起飞?这问题对专业人来说难答吗? ...

我很有耐心,那我问你一下,是不是产生的压力够大就能起飞呢?你知道不知道起飞的条件伯努利定理?能不能起飞不是看推力多大而是看升力,升力的大小取决于机翼
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 楼主| 发表于 2016-11-24 12:14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我说的是涡轮发动机,立起来情况下!
涡轮发动机不是靠燃油膨胀排除的力来推动吗?
同样情况下不靠燃油单纯靠风扇增压其他不变情况下涡轮会怎么样?有推力吗?我知道飞机飞的高度跟风扇有关的
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 楼主| 发表于 2016-11-24 12:20:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
米斯特 发表于 2016-11-24 11:25
我很有耐心,那我问你一下,是不是产生的压力够大就能起飞呢?你知道不知道起飞的条件伯努利定理?能不能 ...

我知道如果单纯靠风扇增压从排气口排除气体产生推力会很困难!能让我明白如果风扇的扭矩力达到几吨情况下,所压缩的空气产生的压力,从排气口排除会不会有大推力!提前说声非常感谢
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发表于 2016-11-24 14:50:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
691859800 发表于 2016-11-24 12:20
我知道如果单纯靠风扇增压从排气口排除气体产生推力会很困难!能让我明白如果风扇的扭矩力达到几吨情况下 ...

你一直在纠结风扇扭力这个问题,请问你学过物理吗?你知道扭力矩是什么东西吗?你知道要多高转速?需要消耗多少能量的转换?想没想过风扇转速过高的情况说出现的超音速音障的阻力?你的表述来看,我断定你高中物理没学好,异想天、天方夜谭!
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 楼主| 发表于 2016-11-24 15:37:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
长知识了还是非常感谢你内心解答!跟你比对与物理我比白纸还白!假如一个载压桶压力达到一定程度,然后由一个设置好的排气口排除,随着压力变化会产生不同的推力吗?没可能我就不在有这念头了!
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 楼主| 发表于 2016-11-24 15:52:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
我遐想如果把涡轮风扇压缩机状的容器!加压到一定程度的压力在排除(类似)涡轮风扇压缩机原理不知道能不能产生推力!
   就跟吧一个饮料水瓶加压然后松开!水瓶瞬间飞出一样的原理!我想象中达不到音速的没那么快重点是加压不是转速!
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发表于 2017-8-9 14:14:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
任何永动机进过精确计算都是不持续的。
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发表于 2017-8-12 13:24:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
学习了………………!!!
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发表于 2017-8-22 11:06:32 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
太高深,不懂
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发表于 2017-9-3 07:42:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
纯电力很难实现,梦八就是典例
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发表于 2017-9-18 08:44:11 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
我也想刷积分
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发表于 2017-9-21 08:33:38 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
随着技术的发展再看吧
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发表于 2018-2-4 17:05:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
纯电动应该没问题现在的一些电池可以做的在安全性能量密度还有质量体积上都没问题,关键在成本能和,你捣鼓一个纯电的飞机上大部分系统都要重新设计重新检测而且现在电池成本也不低,还有一个最重要的你有没有想过如何快速充电,换电池毕竟只有一些小飞机上才可行但是感觉小飞机用燃油机的优势比用电池大大飞机换电池不怎么现实。语言组织奇差点也不是很全请大家多多包涵
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发表于 2018-3-23 16:13:44 | 显示全部楼层 来自: 韩国
1. 纯电动小型载人飞行器应该已经实现,但毕竟目前电动的话续航能力,成本,推力或功率都跟燃油发动机没法比,实用性及适用性欠佳,我相信随着新能源的发展,传统航空发动机有可能会有一天被替代,但目前还不行。
2. 完全意义的永动机是被否定了的,不排除未来会有类似于永动机的机械,可以不用人工维持来进行能量转化,就像地球围着太阳转动一样。
3.楼主想问的给容器加压然后释放能量,有什么意义么?加压,再释放本身就存在着能耗,为什么不直接做功?再说飞行器的飞行也不是靠一瞬间的释放就能维持飞行的,一瞬间释放的那是二踢脚。
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