关于东航320机长的一系列动作

gy569816453 · 发表于 2016-10-16 12:53:26

副驾驶点了一下刹车，机长迅速接过操纵，以7.03度/秒的速率，带杆到机械止动位。

这段话怎么理解呢？带杆到机械止动位飞机是什么状态呢？带杆到机械止动位起什么作用？

小白一枚，求大神解。

致逝去的青春 · 发表于 2016-10-16 13:07:45

油门杆推到底，，，

致逝去的青春 · 发表于 2016-10-16 13:09:28

？？是不是？

一心相悬 · 发表于 2016-10-16 13:26:41

就是侧杆先后拉到底了

机务先绅 · 发表于 2016-10-16 13:40:35

拉杆吧？是么

gy569816453 · 发表于 2016-10-16 18:51:49

没有一个统一的说法么？

gy569816453 · 发表于 2016-10-16 19:23:01

致逝去的青春发表于 2016-10-16 13:07
油门杆推到底，，，

也有说操纵杆的。

xbtcwy · 发表于 2016-10-16 19:39:29

一心相悬发表于 2016-10-16 13:26
就是侧杆先后拉到底了

书上有句涡扇发动机只要通过外函道空气流量提高发动机推力低速飞行时气体动能增量因飞行速度的减小而增加所以发动机起飞推力较大怎么理解？

没夜航 · 发表于 2016-10-16 21:41:13

不就是拉杆

致逝去的青春 · 发表于 2016-10-16 22:07:06

gy569816453 发表于 2016-10-16 19:23
也有说操纵杆的。

他们说得应该要对些，加速度就代表推力了，然后再达到一定的速度拉杆到底，以最大的上升速率起飞。机械止动就是人工能操纵的最大值了，

神仙哥哥 · 发表于 2016-10-17 08:37:31

副驾点了一脚刹车

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