pack自动工作

supervisiter · 发表于 2010-1-1 23:11:26

A320飞机，131-9的APU在地面不接通引气的情况下时断开BUS TIE，PACK1竟然自动开始工作，哪位高人指点一下原理...

kevinzhouxu · 发表于 2010-1-1 23:18:03

你之前pack是不是在工作状态嘛

supervisiter · 发表于 2010-1-1 23:20:26

都没有引气PACK怎么工作呀，当然是不工作呀

supervisiter · 发表于 2010-1-1 23:27:42

当时PACK1是在按入位的。但是绝对没有开引气。等哪天上班试一下将其松掉看什么效果。

dwhou · 发表于 2010-1-1 23:40:03

不知道有什么联系,pack工作是指什么?流量控制活门开位?还是其他什么?
没有引气,pack不可能实际工作.

supervisiter · 发表于 2010-1-1 23:46:58

PACK开始工作就是指，从驾驶舱都能听到响声，走到下边去发现确实有冲压空气，而且PACK出口也确实有热气喷出，也就是PACK在正常工作。这个现象说明不仅引气活门打开了，流量控制活门也打开了。自己分析的可能是这两个活门都是断电开锁的。

scal320 · 发表于 2010-1-2 10:08:36

楼主说的是APU BLEED OFF位,BUS TIE 断开,PACK1开始工作了.

确认APU BLEED OFF位的话,即使pack 接通,应该是FAULT.

magongfei · 发表于 2010-1-2 16:36:27

很有可能逻辑错了，排下故障。。换下BMC试下，看下结果怎么样。。

magongfei · 发表于 2010-1-2 17:26:05

你的PACK是不是在按入位置的嘛？如果是的话就正常事应急情况下的状态

miy · 发表于 2010-1-3 15:33:15

FCV 是电控气动活门，控制是：活门打开时，电路断电；活门关闭时，电路通电。
因此，在断电状况下，其电路控制是将FCV处于打开指令的。这也是为什么航后需将PACK电门放在接通位，否则FCV上的电磁阀长期通电，造成寿命缩短。
但FCV能否真正打开还取决于是否有BLEED。因此你遇到的情况有可能是131－9的APU在断电状态下，BLEED会自动接通。

supervisiter · 发表于 2010-1-4 21:01:36

试了好几架飞机都是这样，不可能是逻辑问题！有可能131-9的APU就是这样的逻辑呢！10楼赞一个，分析很有道理！

xiaohan0627 · 发表于 2010-1-6 12:46:27

Solenoid - On/Off

Determines whether the  FCV  is open or closed:

-  Solenoid energized:  FCV  open and regulating

-  Solenoid de-energized:  FCV  closed

到底通电是开还是关啊？

lirock · 发表于 2010-3-1 14:51:02

有用的资料，学一学

spacer800219 · 发表于 2010-3-3 23:46:44

回头研究研究！

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