机务在线

搜索
查看: 4872|回复: 15

发动机页面上的滑油压力和温度分别是供油还是回油的啊

[复制链接]

33

主题

66

帖子

867

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
867
发表于 2016-10-8 22:23:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
发动机页面上的滑油压力和温度分别是供油还是回油的啊
回复

使用道具 举报

1

主题

16

帖子

7

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
7
发表于 2016-10-8 22:36:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
如果我记得没错,应该是压力供油吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

16

帖子

7

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
7
发表于 2016-10-8 22:36:52 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
不过最好别相信我的话,我怕害了你
回复 支持 反对

使用道具 举报

54

主题

3190

帖子

752

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
752

南航中国民航飞行学院

发表于 2016-10-8 22:49:23 | 显示全部楼层 来自: 中国
供油压力,回游温度
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

16

帖子

7

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
7
发表于 2016-10-8 22:55:36 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
一心相悬 发表于 2016-10-8 22:49
供油压力,回游温度

老师傅问下那个主轮中间的减摆器,它原理是啥?那么小怎么减摆?
回复 支持 反对

使用道具 举报

54

主题

3190

帖子

752

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
752

南航中国民航飞行学院

发表于 2016-10-8 23:37:14 | 显示全部楼层 来自: 中国
418159363 发表于 2016-10-8 22:55
老师傅问下那个主轮中间的减摆器,它原理是啥?那么小怎么减摆?

内部充滑油,油液阻尼,还有,我不老
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

16

帖子

7

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
7
发表于 2016-10-8 23:40:52 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
一心相悬 发表于 2016-10-8 23:37
内部充滑油,油液阻尼,还有,我不老

哈哈哈,我错了,对了,那个镜面里面是装的液压油对吧?每次都要保持清洁,如果不清洁有什么后果?
回复 支持 反对

使用道具 举报

42

主题

409

帖子

675

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
675
发表于 2016-10-8 23:52:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
自己看手册
235253o222x8fht4x2dw2w.jpg
235253tvp7p7t4zw7576q7.jpg
235253n4i2k9ryiity8624.jpg
235253rqoptq8jtwoc8s58.jpg

评分

参与人数 1机务币 +20 收起 理由
ljj + 20 积极参与讨论!

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

54

主题

3190

帖子

752

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
752

南航中国民航飞行学院

发表于 2016-10-9 01:05:45 | 显示全部楼层 来自: 中国
418159363 发表于 2016-10-8 23:40
哈哈哈,我错了,对了,那个镜面里面是装的液压油对吧?每次都要保持清洁,如果不清洁有什么后果?
...

关于镜面,可以看我发过的起落架帖子,看完长知识
回复 支持 反对

使用道具 举报

11

主题

1252

帖子

837

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
837
发表于 2016-10-10 11:11:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
楼上的是大神啊,厉害
回复 支持 反对

使用道具 举报

8

主题

342

帖子

348

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
348

海航中国民航大学

发表于 2016-10-11 21:17:44 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
来学习学习的、、
回复 支持 反对

使用道具 举报

80

主题

6573

帖子

1890

积分

机务正式工-执照F

甘为“天梯”扶骄子

Rank: 6Rank: 6

积分
1890

西安航空学院深圳航空在线王

发表于 2016-10-20 09:03:38 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
压力一般是供油压力
回复 支持 反对

使用道具 举报

16

主题

1803

帖子

308

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
308
发表于 2016-10-21 08:41:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
看手册自学得到的最巴实!
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

44

帖子

203

积分

见习机务员

每一个你朝思暮想的女

Rank: 2

积分
203
发表于 2016-10-27 22:05:01 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
418159363 发表于 2016-10-8 22:55
老师傅问下那个主轮中间的减摆器,它原理是啥?那么小怎么减摆?

减摆器就是通过压缩油液,来达到减摆的目的。
天生傲骨,怎能服输!
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

44

帖子

203

积分

见习机务员

每一个你朝思暮想的女

Rank: 2

积分
203
发表于 2016-10-27 22:06:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
温度是回油的,压力是进油的。
天生傲骨,怎能服输!
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

62

帖子

2

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
2
发表于 2016-10-29 09:04:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
应该是供油压力                              
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表