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[70-80 CFM56] 请问一下,发动机冷转后,为什么尾喷部位会有少量滑油漏出呢?

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机务正式工-无执照

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发表于 2016-9-12 23:58:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
求教各位, 请问一下,发动机冷转后,为什么尾喷部位会有少量滑油漏出呢?
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机务正式工-无执照

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南航中国民航飞行学院

发表于 2016-9-13 07:38:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
后轴承气封严,冷转气压不够,封严不好,CFM通病,滑耗高的原因。
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机务正式工-执照F

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实名认证

发表于 2016-9-13 08:29:46 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
采用的是蓖齿封严,冷转轴承腔压力不够漏滑油
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见习机务员

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发表于 2016-9-13 08:31:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
希望这张图能解释清楚
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机务学徒工

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发表于 2016-9-17 11:19:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
小C 发表于 2016-9-13 08:31
希望这张图能解释清楚

大神啊!卧虎藏龙!
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机务正式工-无执照

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 楼主| 发表于 2016-9-17 20:52:09 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
小C 发表于 2016-9-13 08:31
希望这张图能解释清楚

原来如此~非常感谢
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 楼主| 发表于 2016-9-17 20:52:22 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
一心相悬 发表于 2016-9-13 07:38
后轴承气封严,冷转气压不够,封严不好,CFM通病,滑耗高的原因。

哦哦~好的~谢谢
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 楼主| 发表于 2016-9-17 20:52:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
环岛路 发表于 2016-9-13 08:29
采用的是蓖齿封严,冷转轴承腔压力不够漏滑油

酱紫~三克油
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西北工业大学南航实名认证

发表于 2016-9-17 21:47:29 | 显示全部楼层 来自: 中国
关车的时候气压下的快,油压下的慢,所以封严效果就不好了,油就喷出来了,冷转的时候经常碰到,心里还是有点怕怕的。
★A 系 找回记忆★
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