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全日空将投资1500亿日圆翻新其美欧航线机队

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上海交通职业技术学院吉祥航空

发表于 2009-12-26 10:24:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
综合外电12月25日报的,全日本航空运输公司(All Nippon AirwaysCo.,全日空)计划在2011财年支出1500亿日圆,以用于翻新其服务于美国和欧洲目的地航线的客机。

  该航空公司自2002年以来首次决定翻新美国和欧洲航线的大型机队,尽管业务条件非常艰难。

  该公司公布4月至9月当季运营亏损,为30年来的首次,但该公司计划投资于其机队,以为预期的2010年日美客运航空服务规则的放宽做准备,并计划增加成田国际机场(Narita International Airport)的飞机起降空位。

  计划的投资将用于购买和升级其主要长途客机,即波音(Boeing)777-300ER飞机。翻新后的飞机座位数量将减少大约15%,以增加前后座位之间的空间,同时商务头等舱座位空间增大至可以完全放倒。

  首批更舒适飞机将于2010年第一季度投入到三条航线中,包括成田至纽约、成田至法兰克福以及成田至伦敦之间的航线。全日空计划在2011财年年底开始将该机队投入到其他主要美国和欧洲航线的运营中。

  该公司认为,从更舒适飞机带来的服务的改善将推动平均机票价格增长约5%,使该公司能在5年内收回其在该机队上的投资。

  全日空此前曾经宣布,计划到2011财年年底扩大其整个机队规模至240架,较2008财年年底超过了10%以上。到2011财年年底,预计波音公司的新型787飞机以及其他节能型飞机将占全日空机队总数的50%以上,但777-330ER飞机的数量也将可能从目前的13架增加至19架。

  全日空将于2010年秋季将其日美客运业务与美国航空运营商美国联合航空公司(United AirLines Inc.)和大陆航空公司(Continental Airlines Inc.)整合。
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发表于 2009-12-26 11:15:54 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
哎,中国挺起啊
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发表于 2009-12-26 11:24:50 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
日航就是有钱
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 楼主| 发表于 2009-12-26 17:14:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
中国以后一定有超过全日空的航空
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南京航空航天大学

发表于 2009-12-27 00:56:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
引用第2楼gjwei_06于2009-12-26 11:24发表的  :
日航就是有钱

没有分清 ANA 和 JAL, 呵呵
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TAECO

发表于 2009-12-27 19:37:11 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
中国加油!!相信你也可以超越小日本!!
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发表于 2009-12-27 20:26:44 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
哎,我就是修全日空飞机的,太严格了,累呀
SecretWolf
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