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[32起落架] B737的前起或者主起的轮胎载荷——压缩量曲线图

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发表于 2016-8-7 10:02:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
各位大神找了737轮胎的载荷——压缩量曲线图好长时间了,有没有知道从那里获取的?求求大神了!!如图是一个战斗机的: 1.jpg
实在找不到也可以是A320的或者波音空客其他型号的都行!!
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发表于 2016-8-7 12:00:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
你已经发过一次了?干嘛还发第二次?
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发表于 2016-8-7 13:31:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
起落架舱里就有的,AMM手册也有
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发表于 2016-8-7 13:32:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不过是长度和气压的,其实也是一样的
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发表于 2016-8-7 14:37:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我只是来水经验的
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 楼主| 发表于 2016-8-7 15:40:40 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
ryn_82 发表于 2016-8-7 13:32
不过是长度和气压的,其实也是一样的

轮胎对应的压缩长度和轮胎内部气压值?我不大明白这里的长度和气压是什么?
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 楼主| 发表于 2016-8-7 15:50:00 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
ryn_82 发表于 2016-8-7 13:31
起落架舱里就有的,AMM手册也有

大神求助!!我在AMM怎么也查不到!!悲催!!耽误了一个多月了
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发表于 2016-8-7 16:00:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
逆风宏伟 发表于 2016-8-7 15:40
轮胎对应的压缩长度和轮胎内部气压值?我不大明白这里的长度和气压是什么? ...

气压和截面积不就能得到载荷吗
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发表于 2016-8-7 16:04:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
克拉伯龙方程:pv=nrt
其中nrt不变,压力和体积成反比,其实就是等温曲线。
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发表于 2016-8-7 16:17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
曲线图说明不同的轮胎气压下,负载与轮胎被压缩量之间的曲线关系,轮胎气压越大,轮胎在同样的负载下被压缩量越小。不承载的情况下,要增加轮胎压力,就要充气,轮胎内气体质量增加,n增加。是另外一根等温曲线。

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 楼主| 发表于 2016-8-7 16:19:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
ryn_82 发表于 2016-8-7 16:00
气压和截面积不就能得到载荷吗

气压是指受压之后的气压吗?横截面积是指与地面接触的面积?
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 楼主| 发表于 2016-8-7 16:42:02 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
jamhowson 发表于 2016-8-7 16:04
克拉伯龙方程:pv=nrt
其中nrt不变,压力和体积成反比,其实就是等温曲线。

你看原文中的曲线图,不同载荷下压缩量不一样,求出体积也无法精确的求出轮胎垂直压缩量,还要知道面积
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发表于 2016-8-7 16:44:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
逆风宏伟 发表于 2016-8-7 16:42
你看原文中的曲线图,不同载荷下压缩量不一样,求出体积也无法精确的求出轮胎垂直压缩量,还要知道面积 ...

是的,感觉应该和轮胎的直径有关
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发表于 2016-8-7 16:46:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
能否根据不同负载时测轮胎压力制作曲线,建立数据模型。
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 楼主| 发表于 2016-8-7 16:47:35 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
jamhowson 发表于 2016-8-7 16:44
是的,感觉应该和轮胎的直径有关

我现在就想能不能找到A320或者737对应轮胎的载荷——压缩量曲线图,飞机起落架强度设计指南上有军机轮胎的曲线图,我认为A320-200和737系列的轮胎也一定有,这应该不是保密的吧!!
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发表于 2016-8-7 16:50:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
轮胎厂家应该会有。
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 楼主| 发表于 2016-8-7 16:51:12 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
jamhowson 发表于 2016-8-7 16:46
能否根据不同负载时测轮胎压力制作曲线,建立数据模型。

那得测很多载荷点才行,而且也只有在AMECO之类的厂子才可以这么测试,现在没条件啊!!
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 楼主| 发表于 2016-8-7 16:57:36 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
jamhowson 发表于 2016-8-7 16:50
轮胎厂家应该会有。

嗯,AMM之类没有嘛?是在不行也只能从轮胎厂家看看了
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