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[B777] 地面起落架收起的条件

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见习机务员

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发表于 2009-12-23 20:50:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
           干机务难免出现维修差错,请问怎么避免向地面起落架收起这样的大事故呢?地面起落架收起要满足那些条件?在工作中怎么避免像这类型事故的出现呢?
本人总结的起落架地面收起条件,不足请补充:A空中模式,B液压系统增压,C起落架安全销没插,D提起落架手柄
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机务正式工-执照F

FSHA117

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实名认证

发表于 2009-12-23 21:22:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
选择题阿!!!这样简短明了
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机务正式工-无执照

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中国民航大学

发表于 2009-12-23 21:24:42 | 显示全部楼层 来自: 中国海南临高县
呵呵,总结的够多了
我又学到一点
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机务正式工-无执照

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发表于 2009-12-23 21:43:40 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
有道理
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机务正式工-无执照

那么冷的天,大家修飞

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上海航空上海理工大

发表于 2009-12-23 22:20:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在地面收起落架时(误操作),前起相对于主起更容易收上,因为摩擦力相对小,而主轮因为是垂直于轮子的转动方向收上的,所以在整架飞机的重量的压力下摩擦力很大,很难收上,所以在误操作,地面收起落架时,一般都是飞机磕头,就是机头磕地!
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机务学徒工

我在准备自己该做的事

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中国民航大学成都航空

发表于 2009-12-24 10:38:06 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
把该插的销子插上,起落架的任何手柄不要动,平时多注意安全,在做相关的工作的时候把该做的安全措施全部做完,应该就没什么问题了..
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机务正式工-执照C

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发表于 2009-12-24 13:30:45 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这类事故经常发生
hi
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机务学徒工

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东航

发表于 2009-12-26 16:14:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原

回 楼主(tm012415) 的帖子

不一定要空中模式,在地面模式通过超控起落架手柄锁也可收起落架。而起落架手柄电磁锁正是为在地面防止误收起落架而设计的。另外,正常收起落架应当是A系统的压力,B系统只是收起落架的备用压力。
其实,地面误收起落架绝大部分都是由于在地面做测试,而忘插起落架安全销导致的。所以在地面做测试时一定不要忘记插起落架安全销。一定要按手册程序做。
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见习机务员

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发表于 2009-12-26 19:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
千万别忘记插销子吧
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见习机务员

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发表于 2010-1-11 22:13:03 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
谢谢了
   回答的不错
没有什么事情做不到
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试用期机务

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发表于 2010-1-21 13:58:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
LZ真强的
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见习机务员

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发表于 2010-1-23 15:36:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆
小事不可小视啊
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见习机务员

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发表于 2010-2-11 20:25:15 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
还是一切都得按照手册啊
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机务正式工-执照F

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发表于 2014-2-20 16:49:59 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
按照手册
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