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[51结构] 急求几个关于CFM56-3和-5的VBV及VSV的问题。关乎毕业

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发表于 2016-6-24 10:42:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川德阳
1 VBV作动机构卡组,在减推力时,为什么多余的压缩气流不能全部排出核心机?
2CFM56-3的VBV在哪里放气 VSV控制哪些级?
3 -3和-5的VBV及VSV用什么反馈,如何反馈?
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 楼主| 发表于 2016-6-24 11:35:08 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
哪位大神回答下啊?回答对了有赏金……
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发表于 2016-6-24 14:26:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
人生赢家t9 发表于 2016-6-24 11:35
哪位大神回答下啊?回答对了有赏金……

没事干嘛研究已经淘汰的产物?资料都很少
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发表于 2016-6-24 15:48:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1 VBV在减速打开,卡阻是减速排不出
2 VBV我记得在风扇后,低压压气机前放气,我看过真机,应该是这样的,VSV控制高压压气机前几级静子叶片。
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发表于 2016-6-24 15:49:02 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
说的不对大家帮忙更正一下
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发表于 2016-6-24 15:59:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
niquitincq 发表于 2016-6-24 15:49
说的不对大家帮忙更正一下

-7的反馈是作动筒反馈吧!-3-5应该也是吧,怎么能是钢索呢
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发表于 2016-6-24 16:46:02 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
HNAT 发表于 2016-6-24 15:59
-7的反馈是作动筒反馈吧!-3-5应该也是吧,怎么能是钢索呢

这个没看过,考试题里面有,钢索应该只是传动装置吧
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南航中国民航飞行学院

发表于 2016-6-24 19:39:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
给你点-5b的图,看看有无帮助。

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发表于 2016-6-25 09:45:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
-3的不懂-5vbv用的rvdt反馈vsv用的lvdt做反馈
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