做CVR测试时，为什么要设置停留刹车？

ljm-dipingxian · 发表于 2016-6-13 15:23:21

做CVR测试时，为什么要设置停留刹车？

642023359 · 发表于 2016-6-13 16:43:30

这是判断的逻辑需要，三个条件，在地面，设置停留刹车，按压2秒！你做测试需要飞机停稳的吧，如果没有停留刹车这个要求，在地面就可以测试，那飞机在地面滑行时也可以做测试了吧

ljm-dipingxian · 发表于 2016-6-13 16:59:41

谢谢，应该是一个控制逻辑，我想找的是这个控制逻辑，在地面，不需要滑跑，发动机关车，轮挡挡上，松刹车也是不能做

修三轮的拖把哥 · 发表于 2016-6-13 17:08:38

其实不设置也可以这个你就要带一个地面我们使用的耳机插在50VU上用耳机还能听到你在驾驶舱说话的声音而设置停留刹车在喇叭上只能听到吱吱的声音

a2876865 · 发表于 2016-6-13 19:12:17

不设置确实也可以做测试，具体区别不知道

钟笔的春天 · 发表于 2016-6-13 20:19:24

地面构型，手册里有电路图的

dwx1 · 发表于 2016-6-13 21:08:57

642023359 发表于 2016-6-13 16:43
这是判断的逻辑需要，三个条件，在地面，设置停留刹车，按压2秒！你做测试需要飞机停稳的吧，如果没有停留 ...

多谢分享。

369960631 · 发表于 2016-6-14 01:34:49

这个在书上有图，必须几个条件满足才能提供充电放点信号，不这样做电路没有回路，其实就是一个逻辑设计好的问题

ljm-dipingxian · 发表于 2016-6-14 14:17:15

修三轮的拖把哥发表于 2016-6-13 17:08
其实不设置也可以这个你就要带一个地面我们使用的耳机插在50VU上用耳机还能听到你在驾驶舱说话的声音而 ...

这个没玩过，航后试一下

冷静下吧 · 发表于 2016-6-14 19:44:39

CVR是什么测试？

知秋一叶 · 发表于 2016-6-15 12:05:39

当我们Set Parking Brake后, 14RK relay与CVR接通，实现在地面上manual erasure这个功能，再就是提供Audio信号。就是说，你没有设置刹车，你实现不在erasure功能，再就是你按了CVR TEST,听不到声音。还有，用耳机应该听不到声音。个人见解，如有错误，请指教......

ljm-dipingxian · 发表于 2016-6-15 20:39:42

知秋一叶发表于 2016-6-15 12:05
当我们Set Parking Brake后, 14RK relay与CVR接通，实现在地面上manual erasure这个功能，再就是提供Audio ...

厉害，谢谢啦。

baiyu176825151 · 发表于 2016-6-15 23:54:51

设置停留刹车可以在扬声器听到声音不设置也可以测试只不过只能通过耳机听到

madpear1 · 发表于 2016-12-1 07:53:05

学习了，不错不错

nwz · 发表于 2017-2-12 22:59:00

最终的目的就是你在地面才可能这个维护工作，在地面的定义最直接就是停放刹车刹好，若是在ENG起动后三分钟系统就自动进入飞行模式了，好多测试都无法进行，所以不用纠结为什么，就是空客的一种定义而已

薄荷水漱口 · 发表于 2017-5-19 20:00:11

就是这个逻辑控制啊

王印乐 · 发表于 2017-9-18 15:08:24

知秋一叶发表于 2016-6-15 12:05
当我们Set Parking Brake后, 14RK relay与CVR接通，实现在地面上manual erasure这个功能，再就是提供Audio ...

从原理图看来，当按压地面控制电门后，在没有设置停留刹车和按压test按钮时，从耳机里应该是能听到声音的。

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