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[70-80发动机CFM56-3] 进口到压气机的一段压力损失是由什么引起的

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发表于 2016-6-13 14:51:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
如图所示进口到压气机的一段压力损失是由什么引起的
145135dmwuu75k8mu5755r.jpg
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发表于 2016-6-13 15:19:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
通道是扩张的吧,很明显静子叶片,速度上升,压力下降,是扩张通道!
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 楼主| 发表于 2016-6-13 15:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
w916638082 发表于 2016-6-13 15:19
通道是扩张的吧,很明显静子叶片,速度上升,压力下降,是扩张通道!

扩张通道不是减速增压的吗
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发表于 2016-6-13 15:30:41 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州
收敛通道引起的,下面的速度曲线显示速度在这一段增加了
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发表于 2016-6-13 16:05:50 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
这个位置是压气机导流叶片位置,书上说由于转子旋转,空气被吸入压气机,显然这个位置速度增加,根据伯努利压强减少。
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发表于 2016-6-13 16:14:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
以前看过的书啊……
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 楼主| 发表于 2016-6-13 16:32:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
值得信赖 发表于 2016-6-13 16:05
这个位置是压气机导流叶片位置,书上说由于转子旋转,空气被吸入压气机,显然这个位置速度增加,根据伯努利 ...

很有道理啊,谢谢
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发表于 2016-6-13 17:48:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
sunsineyz 发表于 2016-6-13 15:26
扩张通道不是减速增压的吗

嗯,我说反了

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发表于 2016-6-13 17:49:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
学习一下!!!
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发表于 2016-6-13 18:52:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
进口有冲压损失
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发表于 2016-6-20 13:09:11 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习一下!!!
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发表于 2016-6-20 13:38:00 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
应该和通道的形状有关系,但是题上面写的流过静子叶片,减速增压
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发表于 2016-6-22 08:12:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
应该通道实际是收敛的,以前讲过~
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发表于 2016-8-6 11:46:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
镜子叶片是扩张通道
tacoxu
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发表于 2016-8-6 14:24:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
这个地方应该是进口导向叶片,通道成收敛形,目的是提高气流速度,降低压力,为进入第一级静子叶片做好合适的攻角,产生预旋
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发表于 2016-8-8 10:52:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
纠正一下,是压气机进口导流环的地方,它是收缩的,所以速度略有升高,压力下降,为了让压气机第一级静子叶片产生预旋量
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发表于 2017-6-6 15:35:02 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
是由进口导向叶片引起的,是为了提高气流速度为压气机第一级静子叶片产生预旋量
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