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[32起落架] 关于轮子检查标准

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发表于 2016-5-28 18:31:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
轮子检查标准的工卡上有个疑问,为啥在一个胎肋上的划伤长度极限有两个值啊,2和12英寸。见图。
183138r85e6l8u26buc2g2.jpeg
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南航中国民航飞行学院

发表于 2016-5-28 21:24:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
注意看斜度,不止是长度问题。
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 楼主| 发表于 2016-5-29 13:26:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
一心相悬 发表于 2016-5-28 21:24
注意看斜度,不止是长度问题。

但它长度也标了max啦  
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国航成都航空职业技术学院在线王

发表于 2016-5-29 13:37:30 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我晓得那意思,就是不晓得怎么表述
因为梦想而美丽
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发表于 2016-5-29 22:39:30 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
一个是见到防护层的线,一个是没见
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发表于 2016-5-31 07:44:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
有的公司规定不一样,
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发表于 2016-5-31 12:41:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
一个是见线长度,一个是未见线长度
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