请教一下空客V25OO发动机为什么停车后会经常冒烟？

369232250 · 发表于 2009-12-19 16:50:07

内容如题谢谢了

334137830 · 发表于 2009-12-20 12:17:47

冒烟??????

leon1417 · 发表于 2009-12-20 12:25:19

积碳高温熔化发烟？

106918642 · 发表于 2009-12-20 15:08:21

燃油没有燃烧干净，最后喷到燃烧室的燃油是不完全燃烧，所以烟很重

106918642 · 发表于 2009-12-20 15:09:33

不过此问题还需要我们详细查阅一下V2500发动机喷嘴的类型才能做出更具体的解答

光辉 · 发表于 2009-12-20 20:49:44

燃油没有燃烧干净，最后喷到燃烧室的燃油是不完全燃烧

jicklomn · 发表于 2009-12-21 10:21:45

也有可能烧滑油了

微笑天神 · 发表于 2009-12-21 21:03:34

燃油不完全燃烧的缘故，烧滑油不太可能吧，那就不只是冒烟的问题了

yx · 发表于 2009-12-21 21:09:24

感觉是剩余燃油没有彻底燃烧的缘故

chimaoshu · 发表于 2009-12-21 21:31:45

剩余燃油没有充分燃烧

magongfei · 发表于 2009-12-21 23:17:54

和天气也有关系,冬天这样的情况会多点.夏天会好很多不光是V2500把 CFM也有这样的情况,我们公司两种发动机都有,所以也知道.
冒烟的可能是关车后在低压燃油关断活门和喷嘴间还有剩余的燃油,这部分然后在关车后还会继续的向燃烧室供油,但是发动机已经关了,造成了燃油的不完全燃烧..
其实更普遍的现象是早上送飞机的时候,发动机启动的时候尾部冒出白烟.就是昨天晚上关车时候剩余燃油在燃烧室里面..不用大惊小怪

f214216709 · 发表于 2009-12-22 15:05:20

应该是转速下来以后，燃烧室富油了吧

guyu672 · 发表于 2009-12-22 17:47:53

个人经验2500不是很明显冒烟，CFM-7的很明显，据说是5号轴承封严设计问题，关车后会有滑油泄露，与外界热环境接触后会挥发冒烟，目视观测很严重。

寒光 · 发表于 2009-12-22 17:49:35

是余油吧，属于正常的范围

liu_lion · 发表于 2009-12-22 19:31:21

原来是这样呀，我还以为cfm不大正常呢。

wys3735 · 发表于 2009-12-22 22:00:01

冒烟很正常的吧，有时还能见到尾焰呢，不要慌张，呵呵

liyishi · 发表于 2009-12-24 20:19:27

我也不知道啊哈哈

kongjun_888 · 发表于 2009-12-24 22:59:13

v2500 当时没有怎么学对不起啊

zippo · 发表于 2009-12-25 14:53:33

这个应该是正常的，冬天早上的时候CFM刚启动还会出现滴燃油的情况，低于90滴每分都是正常的，转几分钟就没问题了

juxx · 发表于 2009-12-25 22:59:50

我想应该是尾气

fololoa · 发表于 2009-12-26 19:30:23

学到东西了。谢谢

nbslvr · 发表于 2009-12-30 19:01:50

剩余燃油，没有充分燃烧！

会飞的西瓜 · 发表于 2013-4-23 21:03:04

滑油烧了

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