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[70-80发动机CFM56-3] 关于发动机振动的问题

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机务正式工-无执照

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发表于 2016-5-10 22:47:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
想问一下平常在中下DU上看到的振动是监控哪里的振动?振动是怎么回事?产生振动的原因。振动会不会是因为风扇叶片重量不平衡,周向的振动啊,还是因为空气的问题。平常润滑叶片和平台,装上去之后振动过大,通过装配平螺杆减小振动又是怎么一回事。试车的时候发现到某一个推力就会振动过大,慢车正常,是怎么回事,为什么一到那个速度就突然振动过大,如果振动过大继续推油门杆会有什么影响。比较啰嗦,谢谢大家。
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发表于 2016-5-11 06:40:44 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
查找振动源。
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-5-12 16:03:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
问题太专业了
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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2016-5-13 17:02:38 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
建议先看手册,或者:

B737NG发动机日常维修经验之77章——发动机指示:http://bbs.airacm.com/read/98731/

B737NG发动机AVM风扇叶片配平:http://bbs.airacm.com/read/99819/
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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发表于 2016-5-14 10:38:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
谢谢分享。
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发表于 2016-12-4 20:36:40 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
振动源不一样处理方法不一样,拆换叶片时试车是看振动值大小是检查叶片是否存在配平不均,正常振动值大有可能是发动机喘振或发动机性能衰退(涡轮或压气机叶片长时间在高温环境下工作出现蠕变),也有可能是VIB组件故障或发动机上线路上销钉有松动或断丝(仅供参考)
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