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[21空调] 想问一下关于客舱增压的问题

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机务正式工-无执照

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发表于 2016-4-27 14:15:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
在做单空调增压的时候?ECAM上客舱压差到2.6PSI时,压力不在变化,但是MCDU上的压力一直在上升,到大概上升到6PSI时,ECAM上V/S不在变化,MCDU上压力还在继续变化,这样很难控制V/S,驾驶舱空调很热,客舱很凉爽 怎么回事呢。
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实名认证南京航空航天大学南航在线王

发表于 2016-4-27 15:16:48 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
一般增压都是看MCDU上压力和速率的
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机务学徒工

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发表于 2016-4-27 18:19:36 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
压力和温度是两码事吧
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发表于 2016-5-5 08:23:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
看不懂啊,
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TAECO

发表于 2016-5-13 17:28:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
大概是说压力传感器有个极限值,超过它了就不再变化了。
172804fu4zz4wrq2u5oh5v.jpg
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TAECO

发表于 2016-5-13 17:31:22 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
增压测试的时候,电子舱通风采用闭路模式,不像在空中气流流过蒙皮热交换器可以冷却,所以驾驶舱会很热,需要打开驾驶舱门缓解
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机务正式工-执照C

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发表于 2016-5-13 17:41:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
这是口试题吗
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