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[70-80发动机CFM56-3] IDG油滤金属磁屑

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发表于 2016-4-24 09:29:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东
IDG工作发现磁屑超标、如何排骨,更换油滤?滑油?
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发表于 2016-4-24 09:38:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
需要发动机工程收集碎屑化验判断金属屑是哪里的。前期先更换油虑吧。

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想要摘到玫瑰就不要怕被刺
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发表于 2016-4-24 10:47:58 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
这个是要化验的,确定金属屑的材质,然后判断是哪里磨损,然后会探伤,很麻烦的个工作

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发表于 2016-4-24 11:04:34 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
更换IDG吧再看看碳封严
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 楼主| 发表于 2016-4-24 11:06:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
云之 发表于 2016-4-24 11:04
更换IDG吧再看看碳封严

正常不应该先更换油滤 封圈 滑油以后试车在看 是不是再决定换IDG
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 楼主| 发表于 2016-4-24 11:06:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
云之 发表于 2016-4-24 11:04
更换IDG吧再看看碳封严

整机断电以后 重启故障依旧
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发表于 2016-4-24 11:11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
不良帅damon 发表于 2016-4-24 11:06
正常不应该先更换油滤 封圈 滑油以后试车在看 是不是再决定换IDG

碎屑超标说明IDG内部轴承有严重磨损,首先应该考虑更换IDG
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发表于 2016-4-24 11:12:34 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
云之 发表于 2016-4-24 11:11
碎屑超标说明IDG内部轴承有严重磨损,首先应该考虑更换IDG

都超标了,一般试车后还会有碎屑,还是需要更换IDG
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 楼主| 发表于 2016-4-24 11:21:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
云之 发表于 2016-4-24 11:11
碎屑超标说明IDG内部轴承有严重磨损,首先应该考虑更换IDG

这样啊
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 楼主| 发表于 2016-4-24 11:22:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
云之 发表于 2016-4-24 11:04
更换IDG吧再看看碳封严

碳封严具体是?请指导下
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发表于 2016-4-24 11:23:58 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州

是啊,此外还需要检查滑油是否有变色或者污染,如果有还需要完成IDG滑油系统冲刷
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发表于 2016-4-24 11:27:57 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
不良帅damon 发表于 2016-4-24 11:22
碳封严具体是?请指导下

装在附件齿轮箱内,IDG与AGB之间的封严,一般碳封严磨损都是导致IDG余油管漏油,IDG滑油消耗量增大,勤务间隔异常

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 楼主| 发表于 2016-4-24 11:40:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
云之 发表于 2016-4-24 11:23
是啊,此外还需要检查滑油是否有变色或者污染,如果有还需要完成IDG滑油系统冲刷 ...

好专业 老 司机了
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东航南昌航空大学

发表于 2016-4-24 12:27:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
没有遇到过这种情况
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 楼主| 发表于 2016-4-24 12:59:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
影皇 发表于 2016-4-24 12:27
没有遇到过这种情况

一般都是少量金属屑
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