3个MEL（27章31章32章）

boringfreshman · 发表于 2016-2-25 22:59:48

B-6***（A319)办了三个MEL,分别是：

SD状态页面有F/CTL维护信息；

SD状态页面有SFCS维护信息；

WHEEL SD页面L/G位置指示**。

查交班发现：由于航后报告有SEC2和LGCIU2的相关故障信息，都已更换或隔离，且SEC和LGCIU测试都正常，EFIS扫描也正常，电子对换了SDAC（1&2）且测试通过，但三个故障依旧。

FIADA里关于三个故障的信息非常之多（如：NO DATA FROM CPC,NO DATA FROM ADIRU......) ，无论第二航段还是第五第六航段都有相关警告和故障信息出现；一时没有头绪，但考虑到三个MEL之间的关联性，有一条故障信息引起了特别注意（FWC2： NO DATA FROM LGCIU2)，因为根据电路图得知WHEEL SD页面L/G位置指示由LGCIU2控制，且LGCIU2与SEC等也有关联，于是便找到了突破点。根据TSM31-53-00-810-829做FWC2测试时，测试结果依然是（FWC2： NO DATA FROM LGCIU2)；电子对换FWC1和FWC2后再次测试，故障信息依旧，且在做ECAM测试时，依然是此条故障信息，于是排除FWC的问题。于是按照ASM31-52-03进行量线，测量LGCIU2到FWC2的线路发现（先总路超标后单条线路分开量隔离故障）：LGCIU2的15K钉到FWC2的7D钉通路电阻为18.19K欧，明显超标（LGCIU2的13K钉到FWC2的7C钉通路电阻为4欧)；后继续分段隔离发现拆掉前货舱右侧防撞板（快卸正方形小盖板可以接近）位置内的1842接线块的7号钉(P/N:NSA937901MA2205)虚装，于是退钉又重新装上。测试以及指示均正常，三个MEL一起搞定。

图就不贴了，手册里很详细