A320的前轮转弯是用那个液压系统？

zhangch · 发表于 2010-1-18 11:15:21

知道了了解新知识了

虎里军军 · 发表于 2010-1-18 12:28:13

原来如此

钻石眼泪 · 发表于 2010-1-18 15:38:25

求人不如求己，手册上很清楚。

7+4 · 发表于 2010-1-18 19:17:19

改过的这个可以确定

行客人间 · 发表于 2010-1-19 22:00:55

受用了！

wsl3131 · 发表于 2010-1-19 22:17:00

轮转弯使用的液压系统分为两种，传统型和改进型，传统型使用绿系统，改进型使用黄系统。到达前轮转弯系统的液压油要先经过起落架收放管路，传统型飞机使用绿系统对起落架正常收放时液压出现问题，在地面就不能使用前轮转弯，以后的飞机都改进为黄系统。

bing_12345cn · 发表于 2010-1-19 22:26:54

过级帮不上忙啊哎

nongfu · 发表于 2010-1-23 13:42:46

传统型是要收前架舱门液力才过得去

summer871100 · 发表于 2010-1-25 19:47:35

绿系统

lyzzd · 发表于 2010-1-25 19:53:57

懂了

烎槑槑 · 发表于 2010-2-3 18:17:53

正解，仿佛听师傅们提过，现在可以肯定了谢

南斗盾 · 发表于 2010-2-7 12:47:12

记住一定要以手册为准，做机务是要有经验，但不能凭经验做事
Services supplied by the hydraulic systems
(a) Green system
- the primary and secondary flight controls, including one slat
motor, one flap motor and the slat and flap wing tip brakes
- the landing gear
- the wheel brakes (normal)
- the nose wheel steering
- the thrust reversers of the engines 1 & 4
- the emergency electric generator (CSM/G).

u00266 · 发表于 2010-2-7 16:39:21

空客的不清楚

hitlf · 发表于 2010-3-23 07:38:34

嘿嘿，还是以手册为准

nychufeng · 发表于 2010-9-13 23:10:52

以手册为准

loveht521 · 发表于 2010-10-15 15:15:37

1. General

The Yellow hydraulic system is one of the three systems which supply the aircraft with hydraulic power. It supplies:
-  the cargo doors,

-  the alternate and parking brake systems,

-  the right-hand (No. 2) engine thrust reverser,

-  some of the flight controls,

-  the Power Transfer Unit (PTU),

-  the Nosewheel Steering.
320手册的  有可能是个个公司机型不一样  要想知道还是最好查本公司的手册

sina7423651 · 发表于 2010-10-15 17:32:33

楼上的太牛逼了,一定是海涛

208539 · 发表于 2010-10-15 17:34:30

绿系统吧

飞机小犊子 · 发表于 2010-10-15 19:00:32

黄系统,没见过用绿系统的

半条毛毛虫 · 发表于 2010-10-15 19:27:41

以维修手册为准

xuzhangjin · 发表于 2010-10-15 19:30:59

这点就没有波音好了，波音前轮转弯有双系统，一个不行，还有另一个

a319133 · 发表于 2010-10-18 13:11:54

老的320时绿系统新的320系列都是黄系统！

mryuchao · 发表于 2010-12-5 13:35:27

肯定是绿系统，没跑

河北老汉 · 发表于 2010-12-5 13:45:25

当然是绿系统了。

standbybus · 发表于 2010-12-7 18:51:16

不搞320 不知道哈

以德服人 · 发表于 2010-12-7 18:57:28

前轮转弯使用的液压系统分为两种，传统型和改进型，传统型使用绿系统，改进型使用黄系统。到达前轮转弯系统的液压油要先经过起落架收放管路，传统型飞机使用绿系统对起落架正常收放时液压出现问题，在地面就不能使用前轮转弯，以后的飞机都改进为黄系统。

这个说的太经典了

活跃的大白牙 · 发表于 2010-12-7 20:58:33

老的是绿，新的是黄，看看320转弯做动的液压管路有标签颜色，

纯生啤酒 · 发表于 2010-12-10 22:22:37

以前的老飞机没ABCU，绿系统给前轮转弯提供液压，后来新的飞机都有ABCU了，由黄系统给前轮转弯提供液压，看机型培训资料，很清楚的<div class=\"tal s3\">

纯生啤酒于 2010-12-10 22:25 又补充说</div>Re:A320的前轮转弯是用那个液压系统？
PS：ABCU的出现源自川航有架飞机撞廊桥后的终级解决方案

56608017 · 发表于 2011-1-6 00:28:15

好像是绿的吧我记不清楚了

198729 · 发表于 2011-1-6 00:48:55

绿系统

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[29液压] A320的前轮转弯是用那个液压系统？

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