我想问下速度配平是怎么实现的？

chenjunjian · 发表于 2016-1-14 13:35:38

我想问下速度配平是怎么实现的？

751178546 · 发表于 2016-1-14 14:08:16

自动驾驶没接通的时候，水平安定面动，通过上偏或下偏是飞机减速或加速，增加抬头力矩或低头力矩。
自动驾驶接通后，就由自动驾驶来控制了，可以调水平安定面也可以调升降舵

蓝天高飞 · 发表于 2016-1-14 14:34:42

是手册里面的？

0252119627 · 发表于 2016-1-14 17:15:34

不知道楼主的速度配平什么意思啊，如2L所说配平是可以让飞机保持一种平衡的状态，减少驾驶员的工作强度。比如方向舵配平，水平安定门的配平等。

chenjunjian · 发表于 2016-1-21 15:33:26

蓝天高飞发表于 2016-1-14 14:34
是手册里面的？

我就是想知道速度配平的具体工作原理

chenjunjian · 发表于 2016-1-21 15:35:00

具体的原理在哪里能找到？

csair--wbh · 发表于 2016-3-30 17:16:45

学习了！！！

不良帅damon · 发表于 2016-4-20 08:03:14

都好腻害的样子

gaizi667 · 发表于 2016-8-5 13:15:09

应该是马赫数配平，当飞行速度达到机翼上出现局部激波与局部超音速区域时，由于超音速区域在机翼后部，后端的升力增加，压力中心势必后移，低头力矩增大。此时飞机将自动减小迎角，升力也减小，这就是飞机自动下俯现象。马赫数配平装置是一套自动装置。当检测到飞行马赫数到达自动下俯数值时，马赫数配平装置将自动调整水平安定面使其前缘随飞行速度的增加而逐渐下偏，不断增加飞机的抬头力矩，避免下俯现象。

飞FLY · 发表于 2016-8-5 16:30:56

自动配齐吗

飞FLY · 发表于 2016-8-5 16:39:08

低速大腿力，起飞复飞阶段，调整安定面，抬头过低头实验的

飞FLY · 发表于 2016-8-5 16:41:01

速度影响焦点位置，影响抬头低头，所以移动安定面来抵消

CSNstar · 发表于 2016-8-5 16:59:40

速度配平是在低速大推力并且自动配平没有接通时，通过安定面配平方向舵比率组件感受当前速度，然后给出相应的指令给伺服机构，运动安定面，来实现的并且安定面角度由一个类似叫旋转可变差动传感器的反馈给安定面配平方向舵比率组件，速度增加，则让安定面向下偏，产生抬头力矩。反之亦然。

chowjj · 发表于 2016-8-6 12:19:00

楼上回答很好

nuer · 发表于 2016-10-13 13:27:22

速度配平是波音的，空客没有这个概念

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