求助！波音飞机不小心按压了ELT开关，应该怎么关？

leon1417 · 发表于 2009-12-2 21:18:17

  求助！在波音飞机上不小心触发了ELT开关，应该怎么关？直接复位就行了么？会有什么严重后果啊？谢谢

PS：通过查手册，了解：
ELT的测试：
手册明确要求以下3点
A  通知塔台
B 每个小时开始的前5分钟
C 打开ELT不超过5秒
In general, follow these precautions:
Tell the control tower of your plan to test the ELT
Do the tests only within the first five minutes after the hour
Turn on the ELT for less than five seconds

如果误发国家无线电委员会，国际救援组织等都会收到信号。还是要千万小心的好。

aprilandyw · 发表于 2009-12-2 21:24:34

没事的吧,最大的可能就是塔台会询问这架飞机什么情况!

184768534 · 发表于 2009-12-2 21:31:27

不清楚

xibeixiaohan · 发表于 2009-12-2 23:45:31

机载固定式的话，在P5板和elt面板上都要复位

注册程式 · 发表于 2009-12-3 08:41:39

直接复位
如果是机载的ELT，还需要确认发射机确实没有在工作，可以调到121.5MHZ听音
最好是打开天花板接近发射机查看发射机的状态
因为有时出现故障的话，ELT控制面板是没有真的将ELT发射机关闭，需要从发射机上将其关闭

出现误触发的时候，塔台可能会询问附近相关的航空公司

持续时间长的话，得写调查报告了

天涯流浪狗 · 发表于 2009-12-3 09:11:34

o 原来是这样的

mf_muscle · 发表于 2009-12-4 08:42:14

这个关键要看你开了多长时间了。ELT的搜救信号有自己的发射时间，如果你是不小心按到了，马上复位应该是没问题的。如果时间稍长，最好和塔台联系下。

x1x2x1 · 发表于 2009-12-4 10:57:29

我公司一般遵循这些预防措施:
首先告知控制塔测试ELT 的计划
每小时仅在前5 分钟内进行测试
应该在15 秒内接通ELT（以121.5MHZ和243MHZ发送）（可以以最远离ELT天线的VHF2接收来监听，主要是为了尽可能验证输出能力吧）。否侧，根据型号的不同，15秒后或者是50秒后对于406MHZ的信号卫星接受器将其视为紧急状况信号处理而将飞机位置数据和型号数据转送至地面，卫星接收机忽视任何低于15 秒的ELT 传送。相关文件要求是如果因疏忽处于接通状态超过 50秒, 必须通知当局，以防止不需要的地区应急搜寻。
上述都是理论，实际中他们都知道机务可能是在做维护工作而不是真正发生事故，但是他们可能不高兴认为没有通知他们。如果发生疏忽。关起门来，我的建议是：恢复ELT，想好人家来调查该如何搪塞，切忌不要自投罗网，把事情搞大，就行了。

melody85 · 发表于 2009-12-4 16:53:35

看时间长短了，短时间，塔台一般也不怎么管
长了，人家就要问了
最麻烦的是怕给你安个干扰空域通讯的罪名
那你就等着检讨吧

viking15 · 发表于 2009-12-5 15:02:51

以前见过电子的兄弟，要把插头拆下来短接复位。

ujw-1 · 发表于 2009-12-5 15:24:28

受教了

yibsland · 发表于 2009-12-7 11:06:15

引用第8楼x1x2x1于2009-12-04 10:57发表的 :
我公司一般遵循这些预防措施:
首先告知控制塔测试ELT 的计划
每小时仅在前5 分钟内进行测试
应该在15 秒内接通ELT（以121.5MHZ和243MHZ发送）（可以以最远离ELT天线的VHF2接收来监听，主要是为了尽可能验证输出能力吧）。否侧，根据型号的不同，15秒后或者是50秒后对于406MHZ的信号卫星接受器将其视为紧急状况信号处理而将飞机位置数据和型号数据转送至地面，卫星接收机忽视任何低于15 秒的ELT 传送。相关文件要求是如果因疏忽处于接通状态超过 50秒, 必须通知当局，以防止不需要的地区应急搜寻。
上述都是理论，实际中他们都知道机务可能是在做维护工作而不是真正发生事故，但是他们可能不高兴认为没有通知他们。如果发生疏忽。关起门来，我的建议是：恢复ELT，想好人家来调查该如何搪塞，切忌不要自投罗网，把事情搞大，就行了。
.......

了解了。。。

EagleJohnnie · 发表于 2009-12-7 22:14:52

了解了！前段时间我们公司还有个员工航后检查的时候不小心把便携式ELT打开了，据说写检讨来着。

hzxhlx · 发表于 2009-12-9 22:53:30

引用第8楼x1x2x1于2009-12-04 10:57发表的 :
我公司一般遵循这些预防措施:
首先告知控制塔测试ELT 的计划
......
.......

得提前3天申请，空管的同意了才能在许可的时间段内测试。呵呵！！！

roy116 · 发表于 2009-12-27 22:45:43

楼上的没错，挺麻烦的，小心啊

大古rina · 发表于 2009-12-30 10:20:02

非常不错的帖子，顶起

a050742125 · 发表于 2010-1-7 21:23:44

任何事情都有两套理论。具体情况具体分析吧。

jobber · 发表于 2010-1-9 08:58:10

感谢了

jacky_key · 发表于 2010-1-16 20:32:19

赶紧找当值领导反省下，千万别偷着装啥都不知道，很可pia的。。。

zsshuying · 发表于 2010-1-17 14:30:44

不错相当有水平

yangshibin · 发表于 2010-1-18 14:45:54

受益匪浅啦

wenqian · 发表于 2010-1-18 15:15:41

不错啊啊

xuanli307 · 发表于 2010-1-19 21:25:03

真的有必要在发射机上复位吗

l290245395 · 发表于 2010-1-19 21:39:49

不太清楚

幽幽寸草心 · 发表于 2010-1-22 21:05:15

机务无小事阿.小心了

xianshaolong · 发表于 2010-3-6 15:29:06

每小时仅在前5 分钟内进行测试？
请问如何理解

空中遐想 · 发表于 2010-3-15 09:37:57

12楼说的对就是这个样。

可乐加冰的 · 发表于 2010-3-15 10:45:33

当初教员说的很严重，警察，安全局，都会介入调查的，算是重大事故的，基本就可以提前下岗了

龙万程 · 发表于 2011-3-13 18:39:41

最好打死都不碰！

luosi811027 · 发表于 2011-3-14 13:48:08

不该碰的不碰

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