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欧洲客机完成生物燃油首航

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机务正式工-执照F

天道酬勤...

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海航中国民航飞行学院实名认证

发表于 2009-11-30 03:01:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
新华社电 欧洲航空运营商法航-荷航的一架波音747型客机23日搭载着约40名特殊乘客从阿姆斯特丹起飞,绕行荷兰约1小时后又降落在同一机场。特别之处,这是欧洲第一架使用生物燃料驱动升空的民航客机。


  “我们已经展示,(使用生物燃料驱动飞机)在技术上完全可行”,法航-荷航首席执行官彼得·哈特曼当天在乘坐客机降落后对媒体记者说,“政府、工业领域和社会应当全力配合,确保我们持续获得(生物燃料)渠道的畅通”。

  法新社介绍,这架首航生物燃料客机的4个引擎中其实只有1个引擎添加了生物燃料,这种生物燃料由50%的生物煤油与50%的航空煤油混合而成,虽然在现阶段使用生物燃料并不比航空燃料便宜,但却可以大大减少温室气体排放。

  生物煤油是生物燃料的一种,是通过生物资源生产的仿煤油燃烧特性的新型燃料,可替代石油制取的煤油,是可再生能源开发利用的重要方向。受世界石油资源、价格、环保和全球气候变化等因素影响,许多国家眼下都在重视生物燃料的研究发展,最常见的制造生物柴油和生物煤油的原材料是麻风树籽和海藻。

  当天体验这架首航飞行的乘客除哈特曼外,还包括荷兰政府官员、世界自然基金会等国际机构代表。

  针对一些有关对飞机使用生物燃料安全性的质疑,哈特曼说,法航-荷航“不惧怕”将所有航线转变为生物燃料航线可能带来的业绩下滑,但“现在的难点是如何持续获得生物燃料”,因此法航-荷航目前无法为全面使用生物燃油制定时间表。

  此次首航使用的生物煤油系法航-荷航由美国西雅图一家公司进口。

  哈特曼评价当天的首航是“通往洁净与可持续航空运输的第一步”。
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机务正式工-无执照

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发表于 2009-12-2 15:52:25 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳

回 楼主(leon1417) 的帖子

生物油会不会有微生物腐蚀油箱啊
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2009-12-3 23:53:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 楼主(leon1417) 的帖子

又将是民航届的一个里程碑
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机务学徒工

别人笑我太疯癫,我笑

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东航中国民航大学

发表于 2009-12-4 04:27:23 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
新生能源的研发与利用,将会是石油能源战的一个终结
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试用期机务

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发表于 2009-12-4 14:44:48 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
难说啦
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见习机务员

毕业了  

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南航实名认证

发表于 2009-12-4 16:33:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
好油啊  蒙把油价降下来就好了
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试用期机务

做机务不容易

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发表于 2009-12-4 19:51:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
要不腐蚀油箱的就好。免得我们钻油箱
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试用期机务

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发表于 2009-12-5 09:39:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
需要时间来检验
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机务学徒工

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发表于 2009-12-5 12:12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
生物油?有利总有弊吧
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机务学徒工

从20:00到23:30,熬啊熬

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山东航空

发表于 2009-12-6 08:59:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
是不是成本很高啊!
成本低的话那还是大有前途的!
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见习机务员

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中国民航大学海航

发表于 2009-12-18 12:09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
成本高呀
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