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楼主: b-2210

[32起落架] A320飞机在断电情况下拖飞机,能否不插前架转弯安全销?

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元老

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发表于 2010-9-4 09:48:12 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

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如果整机断电 不插销子拖飞机肯定是可行的 但最好是在断电前给刹车系统增压,保证刹车储压器有足够的压力
行规规定必须要带电托飞机,否则就是违规,带电正常就是apu运行中,应该不会有人用电瓶或者电源车拖飞机吧
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-9-4 19:13:39 | 显示全部楼层 来自: 爱尔兰
插销子很费劲吗
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机务学徒工

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中国民航飞行学院

发表于 2010-9-4 19:50:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
最好插下吧,安全第一,小命没咯,啥都白搭
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机务正式工-无执照

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在线王

发表于 2010-9-5 14:05:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
应该可以,不过安全第一
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上海航空

发表于 2010-9-5 23:00:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 楼主(b-2210) 的帖子

理论上断电无液压可以不插,但是还是按章操作吧,机务工作不该耍小聪明,插个销子又不是什么麻烦的事
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见习机务员

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发表于 2011-4-2 16:45:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
老实点,还是插上吧
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发表于 2011-4-2 23:01:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
可以是可以的,不会产生大问题
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试用期机务

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发表于 2011-4-3 01:35:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
飞机只要电瓶有电,都能够拖飞机的
但是转弯销必须要插上
目的是为了使转弯作动筒两个腔互通,避免有压差起到阻尼作用
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试用期机务

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发表于 2011-4-3 22:26:53 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
完全可以 转弯销的作用的断开BSCU电路 飞机没电的情况下 BSCU完全不会控制液压 更不会阻尼转弯
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试用期机务

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发表于 2011-4-4 06:34:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
图上是可以的,但这只能应急时候用这招咯
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试用期机务

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发表于 2011-4-4 15:51:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
首先其严格根据AMM程序来,加电,并插销子。

在实际工作中,如果飞机没电,无液压。 不插销子和插了销子没有区别
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试用期机务

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发表于 2011-4-4 16:11:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
完全可以,有同事实验过,不过做机务还是按照规章来吧,这点懒没必要偷。
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见习机务员

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发表于 2011-4-4 20:55:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
恩,按章办事最重要!记下了
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发表于 2011-4-4 21:03:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
其实可以
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发表于 2011-4-7 13:13:44 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
严格根据AMM程序来,加电,并插销子。

在实际工作中,如果飞机没电,无液压。 不插销子和插了销子没有区别。
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中国民航大学东航

发表于 2011-4-7 14:01:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
按要求来 等出事就晚了
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实名认证南航广州民航职业技术学院

发表于 2011-4-13 16:25:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不想被扣钱的话还是插上吧!
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最近上班好累啊。。。

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发表于 2011-4-13 17:37:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
应该是可以的
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机务学徒工

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发表于 2011-4-13 18:04:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不管可不可以,照手册做,总不会错的,毕竟安全最重要
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发表于 2011-4-13 19:33:32 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
理论上拖飞机必须通电
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发表于 2011-4-13 21:47:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
理论上是可以的,前轮转弯销是抑制前轮转弯手柄的,其实只要不动液压的话是没什么影响的,绿液压系统控制前轮转弯,但是关键要在通电情况下才能拖飞机,要时刻与地面保持联系,因为万一有突发情况,停留刹车手柄很关键。还是按照手册完成各项工作。
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遇见你是缘,抓住你就

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中国民航飞行学院

发表于 2011-4-14 09:43:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川广元
有些东西还是按规定来办吧,插上去最好
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发表于 2011-4-14 13:15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
托飞机没要求非要通电吧.销子还必须的插的.
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发表于 2011-4-14 18:19:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
最好还是插上,即使不通电 <div class=\"tal s3\">

andylwx 于 2011-04-14 18:25 又补充说</div>Re:A320飞机在断电情况下拖飞机,能否不插前架转弯安全销?
最好还是插上,即使不通电
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实名认证

发表于 2011-4-17 08:24:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还是按照规章来吧...
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发表于 2011-4-17 08:29:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
通电提供刹车压力啊
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发表于 2011-4-17 15:47:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州

回 26楼(miy) 的帖子

呵呵,你观察的真实详细呀,其实不上电拖飞机的情况很多,对于电控的飞机系统,不上电或者没有装电瓶的情况下你插不插销子其实都一样
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发表于 2011-4-17 19:31:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
理论上拖飞机必须通电
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发表于 2011-4-17 22:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东清远
以前,有次在试车位,我们三个半新不老的,在320断电的情况下,把320拖回洗飞机位,当抱轮拖车放下飞机后,才蓦然发现前轮没有插转弯销,当好轮挡后,其中一个跑回试车位一看,那鲜红的销子飘带,缠在之前试车用的灭火瓶上,迎风飘扬,徐徐飞舞````结果,被领班狠狠地,狂批一顿,真系毕身难忘````
明天幸福,靠今天修!!!
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见习机务员

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发表于 2013-1-26 15:26:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
别搞得那么紧张
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