理解了这张图你就会了320的数据采集

小轮挡 · 发表于 2015-11-7 10:45:22

理解了这张图你就会了320的数据采集。！！！

！！！！！ · 发表于 2015-11-7 11:35:27

不止是这张引气图吧

爱江山更爱美人 · 发表于 2015-11-7 12:00:17

这么复杂啊，？？

小轮挡 · 发表于 2015-11-7 12:36:03

！！！！！:不止是这张引气图吧
(2015-11-07 11:35)

这张最重要最难理解

小轮挡 · 发表于 2015-11-7 12:36:10

langziyouyi:这么复杂啊，？？
(2015-11-07 12:00)

是的哦，，，，

追风的人 · 发表于 2015-11-7 12:41:32

恩这个是真的可惜还不懂啊

爱江山更爱美人 · 发表于 2015-11-7 12:41:47

莪是黑曼巴:是的哦，，，，
(2015-11-07 12:36)

嗯嗯嗯，好好干哈

小轮挡 · 发表于 2015-11-7 12:46:51

langziyouyi:嗯嗯嗯，好好干哈
(2015-11-07 12:41)

都加油哦，，，

王钊 · 发表于 2015-11-7 13:23:37

是不是APU引起压力全压静压间的关系

！！！！！ · 发表于 2015-11-7 13:38:05

莪是黑曼巴:这张最重要最难理解
(2015-11-07 12:36)

好吧，也是的，

爱江山更爱美人 · 发表于 2015-11-7 13:57:46

莪是黑曼巴:都加油哦，，，
(2015-11-07 12:46)

嗯嗯，我19号考试啊

小轮挡 · 发表于 2015-11-7 14:00:53

王钊:是不是APU引起压力全压静压间的关系
(2015-11-07 13:23)

不是

假如hl · 发表于 2015-11-7 14:32:07

看不懂！找专家

忍者100 · 发表于 2015-11-7 14:36:51

楼主讲解一下啊

ziji1136 · 发表于 2015-11-7 15:08:43

楼主既然都已经PO了图出来了，就讲解一下呗

736783600 · 发表于 2015-11-7 15:29:46

卧槽。完全看不懂

Commander2142 · 发表于 2015-11-7 16:19:55

这张图涉及的范围是比较广，引气，空调，压力，流量...

hu694966181 · 发表于 2015-11-7 16:32:22

很难吗？

小轮挡 · 发表于 2015-11-7 16:50:51

langziyouyi:嗯嗯，我19号考试啊
(2015-11-07 13:57)

加油啊！！！！！

王钊 · 发表于 2015-11-7 16:51:53

莪是黑曼巴:不是
(2015-11-07 14:00)

那我就看不懂了那是什么啊

小轮挡 · 发表于 2015-11-7 16:53:24

王钊:那我就看不懂了那是什么啊
(2015-11-07 16:51)

比较难，我记不住！大概原理知道，部件名字比较难记

王钊 · 发表于 2015-11-7 16:54:42

莪是黑曼巴:比较难，我记不住！大概原理知道，部件名字比较难记
(2015-11-07 16:53)

哦没事也许我以后会遇到最近怎么样还好吧降温了注意身体

小轮挡 · 发表于 2015-11-7 17:21:01

王钊:哦没事也许我以后会遇到最近怎么样还好吧降温了注意身体
(2015-11-07 16:54)

我这还是短袖，碎的是凉席。。。

小轮挡 · 发表于 2015-11-7 17:26:25

Commander2142:这张图涉及的范围是比较广，引气，空调，压力，流量... (2015-11-07 16:19)

所以比较麻烦。

小轮挡 · 发表于 2015-11-7 17:26:59

hu694966181:很难吗？
(2015-11-07 16:32)

有点挑战性的。知道个大概也是可以干活儿的

王钊 · 发表于 2015-11-7 21:12:10

莪是黑曼巴:我这还是短袖，碎的是凉席。。。 (2015-11-07 17:21)

我也是醉了我冬天的都穿上了

kuqingzhi · 发表于 2015-11-7 21:39:57

这什么图？请教

小轮挡 · 发表于 2015-11-7 22:31:56

王钊:我也是醉了我冬天的都穿上了
(2015-11-07 21:12)

哈哈！这就是气候！

修飞机的小男孩 · 发表于 2015-11-7 22:49:36

这张图讲的是apu引气参数

xuyo · 发表于 2015-11-7 23:40:03

这张图很难嘛。

APU在供气，APU Bleed On，APU bleed valve open and crossfeed valve open。

Flow control valve open。 Compressor discharge temperature 150，Pack discharge temperature 10。 Bypass valve is not fully open position.

Eng No. 1 and Eng No. 2 PRV and HPV are closed. It is illustrated that Eng is not running.

Only APU is operation and provide bleed to Pack

In the meantime, no fault and message associated with pack fault shown in the cockpit.
I would add that APU ECB will close PRV and HPV through ECU during the ENG is running.
So it is possible to ENG is running. But it is APU is providing the bleed.

So no cockpit effect.

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[31指示记录] 理解了这张图你就会了320的数据采集

回王钊的帖子

回 Commander2142 的帖子

回 hu694966181 的帖子

海航

人气写手

西安航空学院

实名认证

在线王

东航

中国民航大学

首都机场集团

广州民航职业技术学院