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楼主: 一直飞11

[1-19通用] 320机身腹部有一个如图的排放管是什么

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见习机务员

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发表于 2016-10-27 23:13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
排油的,不是排水的,上面不是写了嘛
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试用期机务

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发表于 2016-10-28 13:50:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
APU供油管外面还包了一根管,就是同心圆的两根管。外包的管和这个余油口是通的,所以APU供油管漏油就从这个地方漏出来。另外一个是中央油箱蒸汽封严层漏出来的
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见习机务员

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发表于 2016-10-28 14:27:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
燃油的余油排放口吧
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机务学徒工

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发表于 2016-10-28 18:46:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
排油的,不说说怎么工作呀
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机务正式工-无执照

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实名认证四川航空中国民航飞行学院

发表于 2016-10-29 07:35:00 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
有图有真相,自己看
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为爱而奋斗,为生命喝彩!
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机务学徒工

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发表于 2016-11-3 19:14:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了~谢大神们
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实名认证

发表于 2016-11-4 19:56:54 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
中央邮箱.APU余油管
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发表于 2016-11-9 21:48:57 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江
上面写着的,
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实名认证春秋航空在线王

发表于 2016-11-9 22:14:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
两个口 一个缺口位于中央油箱与蒸汽封严之间(蒸汽封严上) 如果中央邮箱漏油会从这里排出
另外一个口是APU燃油管 由于APU燃油管是双层的 内层损坏漏油后就会从这个口漏出而不是直接漏到货舱里

有讲的不对请大神指正
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见习机务员

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发表于 2016-11-9 23:16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
确实是这样的
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发表于 2016-11-21 12:00:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
桅杆上面写的是什么就是什么,没水
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发表于 2016-11-22 22:35:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
进来看看         
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发表于 2016-11-23 21:29:07 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
中央油箱 APU余油管
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发表于 2016-11-24 01:19:20 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
飞机的小弟弟,哈哈
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见习机务员

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发表于 2016-11-24 16:36:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 马来西亚
一个是中央油箱通风管,作用是给让中央油箱联通大气,平衡中央油箱的气压的,加油的时候由于油的进入空间减少,没有通气就会造成压力增大,加油困难,用油时如果不通大气就会产生真空效应,导致燃油使用困难。另一个叫APU供油管路监控口,由于油箱到APU的供油管路较长及中间会有很多接头,而且油管都在增压区内部,如果发生漏油不利于检查和发现,然后就有了这个东西.它是在供油管路的外面再套一条管,用于收集供油管路中产生泄漏的然后,然后在最低点排出,一是方便维护二是可以防止燃油进入飞机其他部位完成损害。
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见习机务员

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发表于 2016-11-24 16:36:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 马来西亚
一个是中央油箱通风管,作用是给让中央油箱联通大气,平衡中央油箱的气压的,加油的时候由于油的进入空间减少,没有通气就会造成压力增大,加油困难,用油时如果不通大气就会产生真空效应,导致燃油使用困难。另一个叫APU供油管路监控口,由于油箱到APU的供油管路较长及中间会有很多接头,而且油管都在增压区内部,如果发生漏油不利于检查和发现,然后就有了这个东西.它是在供油管路的外面再套一条管,用于收集供油管路中产生泄漏的然后,然后在最低点排出,一是方便维护二是可以防止燃油进入飞机其他部位完成损害。
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发表于 2016-11-26 16:19:44 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
422212303 发表于 2015-11-6 21:38

师兄好专业 点赞!
一入机务深似海!!!
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