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[29液压] 液压油箱如何增压?

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发表于 2015-10-13 21:25:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆
正常的话直接APU引气给液压油箱增压,但是当APU坏了,液压油箱出现低压,那该如何增压呢?请问是不是在左主轮舱收放手柄盖板内有给液压油箱充气的接头?而且这个接头是同时给三个系统充气的?
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发表于 2015-10-13 21:50:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
是的,用地面接头充氮气,直接能够给三个系统一起充气增压
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发表于 2015-10-13 22:32:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
320吗?320系列每个系统油箱都有自己的充气接头,分别充氮气给油箱增压~要是系统增压的话,有个总的液压接头,用液压车,选择对应的系统增压
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 楼主| 发表于 2015-10-13 22:41:14 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
是320,我想问的是给液压油箱充气增压是怎么做的?给系统储压气瓶充气的话是给每个储压气瓶分别充气。但是给液压油箱充气我没有做过,所以想问一下。
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在线王staeco

发表于 2015-10-14 01:23:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
轮舱有个充气嘴
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发表于 2015-10-14 02:08:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
那个接头是给三个邮箱一起增压的
c c
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南航中国民航大学在线王

发表于 2015-10-14 13:00:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
能不能叫个气源车?我没试过哦
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发表于 2015-10-14 15:22:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
液压邮箱充什么氮气,直接,压缩空气就好了,大约50多个psi,320没干过,330是在你说的那个位置,有两个充气接头,对应着绿,蓝黄,G是单独的一个,B,Y共用一个接头。
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 楼主| 发表于 2015-10-16 00:10:09 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
感谢大家的回答。
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发表于 2015-10-16 07:00:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
320都有自己的充气嘴
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骑牛也能追上飞机

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发表于 2015-10-19 08:06:45 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林
油箱增压有两种方式,一种是引气增压,即飞机启动APU或者飞行时,通过引气系统为油箱增压,第二种是在地面维护时,通过在兰储压器下边有个充气活门,这个活门可以为三个油箱充气,充气压力为50PSI,在维护时一般都冲高氮。
言必信,行必果
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深圳航空中国民航飞行学院

发表于 2015-10-19 15:18:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
氮气瓶。。。。。
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发表于 2015-10-21 08:24:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
用氮气充???????????
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GAMECO中国民航大学

发表于 2015-10-21 16:30:07 | 显示全部楼层 来自: 孟加拉
用什么气瓶都行,反正最后都会因为气体渗漏或者维护工作放气而随风飘散
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TAECO

发表于 2015-10-22 22:08:00 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
320液压油想增压有三种方式:一发引气增压,这也是一发不同于二发的地方;APU引气增压;地面气源增压,增压组件位于左边起落架舱门手柄舱,增压时三个系统同时增压。
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 楼主| 发表于 2015-10-29 01:13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
10楼和14楼说得很对,感谢。
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