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[49APU] 为什么燃油泵在OFF位,也能启动apu

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发表于 2015-9-19 08:54:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东
为什么燃油泵在OFF位,也能启动apu,燃油是如何进入apu的?
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发表于 2015-9-19 09:26:54 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
自己吸油
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 楼主| 发表于 2015-9-19 09:35:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
shitting:自己吸油
(2015-09-19 09:26)
自己吸油?这么厉害
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发表于 2015-9-19 10:43:21 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
APU有自己的燃油泵,看燃油系统的图AMM28-22-00。
APU-fuel.jpg
APU.jpg
1.正常情况下由左发PUMP供油或者通过cross-feed valve由右发PUMP供油。
2.APU FUEL SWITCH 7QC监控到燃油压力低时会使APU FUELPUMP 上电工作保证稳定的燃油供给。
APU-ASm.jpg

ASM28-22-01
1.当燃油压力正常时5QC 继电器是不工作的,APU PUMP 不工作,燃油压力低(比如电瓶启动APU时),压力电门闭合,继电器闭合,APU PUMP 供电工作,向APU供油。
2.APU PUMP工作时,正常时由801XP-C ESS BUS给APU PUMP供电,ESS BUS 无电时由901XP STAT INV BUS 供电(比如电瓶启动APU时)
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实名认证中国民航大学

发表于 2015-9-19 11:01:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
大飞机啊
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发表于 2015-9-19 11:08:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
这个燃油泵是控制发动机的供断吧
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发表于 2015-9-19 12:36:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
APU有自己的燃油泵,可以自己吸入
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北京航空航天大学TAECO在线王

发表于 2015-9-19 12:53:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
在757里面左前泵自动供油
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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2015-9-19 14:23:47 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
1.APU和发动机都可以自身抽吸供油。
2.多数的737NG飞机都没有APU燃油直流泵,320飞机也是同样的道理。自己可以去对照自己机队飞机的适用性。
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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发表于 2015-9-19 18:02:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
有直流泵,启动完了直流泵关闭靠虹吸供油
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 楼主| 发表于 2015-9-20 10:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
鹊踏枝:APU有自己的燃油泵,看燃油系统的图AMM28-22-00。


1.正常情况下由左发PUMP供油或者通过cross-feed valve由右发PUMP供油。
2.APU FUEL SWITCH 7QC监控到燃油压力低时会使APU FUELPUMP 上 .. (2015-09-19 10:43)
感谢,大神,,
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发表于 2015-9-21 05:48:29 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
原来是这样的
成人不自在,自在不成人!
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发表于 2015-9-21 09:52:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
长知识了
想要摘到玫瑰就不要怕被刺
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发表于 2015-9-22 15:55:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
APU有自己的燃油泵
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发表于 2015-9-24 13:26:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
3楼好精准的说
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发表于 2015-10-5 18:12:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
电瓶利用静变流机 给apu fuel pump 供电  给其供油!启动的!
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实名认证中国民航大学国航

发表于 2015-10-5 19:24:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
有自己的燃油泵
c c
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发表于 2015-10-7 21:45:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这知识太有用了
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发表于 2015-10-22 22:47:41 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
APU有自己的燃油泵,从从左机翼油箱吸油,当APU的FCU进口压力小于21.8时,该油泵开始工作为其提供燃油。
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实名认证

发表于 2016-11-2 17:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
在320中,飞机APU中利用FCU来控制燃油的流动,没有单独的燃油泵这个部件,都包括在FCU中了。
The APU fuel control system operates fully automatically. During APU operation, the FCU, which is governed by the ECB, meters the fuel dependent on the APU load condition. The flow divider assy distributes the fuel via both fuel manifolds to the fuel nozzles. During APU start-up/shut-down, the FCU increases/reduces the quantity of fuel delivered to the flow divider assy. During APU start, the flow divider assy passes fuel to the combustion chamber via the primary fuel manifold only.
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发表于 2016-11-2 20:41:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
鹊踏枝 发表于 2015-9-19 10:43
APU有自己的燃油泵,看燃油系统的图AMM28-22-00。

大神,解答非常给力,非常专业
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发表于 2016-11-3 23:17:11 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
长知识了。。。。
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